摘要：中国先进研究堆(CARR)燃耗反应性系数测量试验采用控制棒棒栅效率刻度法来获取初装态反应堆满功率运行时的燃耗反应性系数。该试验的目的是通过测量获得反应堆燃耗反应性系数,为将来CARR长期安全运行提供原始基准数据,同时验证设计理论计算结果。试验采用了两种测量方案,两种测量方案获得的燃耗反应性系数均为负值,且二者数值符合度高,测量结果与核设计值有一定偏差,但满足试验验收准则。

摘要：本文建立了中国先进研究堆(CARR)堆本体CFD分析模型。应用工程实验数据对强迫循环稳态运行工况和自然循环瞬态运行工况计算结果进行比较和分析,验证了CFD模型的正确性,并进一步对自然循环能力测试试验工况进行模拟。通过整体CFD模型在运行工况和试验工况的模拟,得到了强迫循环转自然循环时瞬态变化过程中堆内的流场和温度场,从而分析研究了CARR的自然循环特性。基于整体CFD模型,可为该堆后续反应堆安全分析工作的开展奠定良好的基础,如试验方案验证、事故分析等。

摘要：针对中国先进研究堆（CARR）的特殊性,以静态挂片实验与动态模拟实验相结合,采用挂片失重的方法计算腐蚀速率,着重从Cl-、SO2-4、Mg2＋和Ca2＋浓缩比,pH值,缓蚀阻垢剂浓度等方面开展了碳钢腐蚀影响因素的分析与研究。结果表明,在CARR二回路中,Cl-、SO2-4、Mg2＋和Ca2＋的浓缩比为2~3,pH值为8.0~8.5,缓释阻垢剂LJ-301的浓度为0.12g/L左右的水质为最佳状态,经24h浸泡或循环水冲击下,20#碳钢的防腐效果明显。