摘要：通过对低温环境下服役钻修机的电气状况的分析,设计出适合低温环境的钻修机电气设备,确保钻修机及其它钻采设备在低温环境能够安全高效工作;改变电气设备壳体材质,运用自动送钻、盘式刹车、电磁涡流刹车、电子天车防碰及井架自动穿销等一些成熟的技术,提高整套钻修机的自动化水平,增加空间加热器、电伴热、电加热器及自动升温控制手段,提高在-20^-45℃(极地寒冷)恶劣气候条件下服役钻修机的可靠性;改变钢材化学成分、低倍组织、铸造特殊工艺等手段,研制一批满足或接近API标准冲击要求的特制钢,确保出口到极寒冷地区的钻修机运行稳定、可靠。

摘要：为了解决航空发动机健康管理过程中存在的效率低、费用高、资源相对缺乏等问题,实现航空发动机全生命周期的健康管理,将面向服务的架构(SOA)引入到航空发动机健康管理领域中,提出基于SOA的航空发动机健康管理系统的架构模型,实现不同软件平台的资源共享、降低系统间的耦合性、增加系统的扩展性和伸缩性,缩短了开发时间。结合某航空发动机企业的具体网络环境,设计实现了基于SOA的系统集成方法,给出了详细的工作流程,验证了该体系的有效性,指出SOA在航空发动机健康管理系统开发与应用中的重要价值。

摘要：介绍利用复杂可编程逻辑阵列(CPLD)实现数字通信的群同步，描述了CPLD技术在工程应用中的优势，结出了群同步实用电路以及在VHF无线数字通信系统中的应用。

摘要：介绍了一种直升机电源特性综合测试系统的设计方法,该系统采用现场总线测试技术,使用虚拟仪器编程语言LabWindows/CVI6.0设计了直升机各种供电特性参数的测试算法,实现了数据的多通道同时快速采集以及并行同步采集。虚拟仪器面板的交互式使用,使界面操作简单、便捷。实践证明该电源综合测试系统设计先进,稳定可靠,测试结果达到了要求的精度,可对被测对象的电气特性是否达到国军标要求进行评估。