摘要：北运河香河段的河道蜿蜒形态,恰似一件寓意吉祥美好的如意,串联着整座香河新城。如意香河大桥主桥设计以“如意”为设计立意,进行了极具地域特色的景观桥型设计。主桥采用三跨抱翅型拱梁组合体系,全长256 m,跨径布置为56.5 m+164.5 m+35 m。主桥外观新颖独特、富有韵律、与结构受力融合一体,去繁就简、舒展大方,标志效应显著,可为类似的景观桥项目设计提供借鉴。主要介绍了该桥的方案设计、总体布置、结构设计、景观设计、BIM应用等内容。

摘要：对建造在高烈度区大跨度桥梁,其抗震安全性分析是桥梁设计中重要环节,特别是对结构复杂的异形空间桥梁体系。杆系模型计算效率较高,但不能反映关键构件局部受力和变形;局部构件的边界条件确定困难,而且难以准确模拟荷载传递过程,不能满足实际工程需要,而多尺度模型为兼顾计算精度和效率提供了可能。本文基于多尺度模型和杆系模型的方法,对大跨度空间Y型拱桥的动力特性进行分析,验证了桥梁多尺度建模方法的精确性与可靠性;在此基础上,开展大跨度空间Y型拱桥结构地震反应分析,探讨了大跨度拱桥地震响应规律以及关键构件局部受力和变形特征,对其抗震性能进行合理评估。

摘要：某立交桥面板混凝土所用骨料具有碱活性且未采取碱活性抑制措施,服役32年后发现桥面板混凝土强度明显降低并存在开裂现象。为确定桥面板混凝土碱骨料反应状态,对典型部位的混凝土芯样开展了抗压强度测试、80℃残余膨胀试验、产物分析及微观分析等研究。结果显示:芯样混凝土抗压强度均低于设计值,部分已低至50%以下;在80℃加速养护的80 d内,芯样膨胀趋势明显,且径向膨胀率和轴向膨胀率均超过0.10%;弹性波波速呈下降的趋势,体积电阻率逐渐增大。染色分析表明部分骨料周围被染为棕黄色,疑似碱骨料反应产物;微裂纹分析显示芯样切片内部存在具有典型碱骨料反应特征的微裂纹。综合已有分析表明:该立交桥顶板混凝土存在典型的碱骨料反应损伤特征,未来发生较大残余膨胀并破坏的可能性较大。

摘要：独柱墩桥梁因车辆超载和偏载出现倾覆事故时有发生,既有独柱墩桥梁结构验算与专项加固成为研究热点,相较于常规独柱墩匝道桥,宽幅独柱墩桥梁抗倾覆安全性更低、验算准确性要求更高。以某大半径宽幅曲线独柱墩桥梁工程为例,分别建立了单梁模型、折面梁格模型和三维实体模型,对比研究了该桥梁在结构自重以及偏载作用下的横向支座反力分布情况,并筛选出折面梁格模型进行抗倾覆精细化验算。针对该桥梁抗倾覆稳定性不足的问题,提出了多个加固方案并进行了对比分析,得出了适合该桥的加固方案。研究结论对类似桥梁抗倾覆验算以及加固方案设计具有一定的参考价值。

摘要：受桥下道路、地形及附近构筑物等影响,在桥梁布跨时经常采用不等跨径形式来跨越不同的障碍物。对于桥梁轴线两侧跨径不相等的桥梁,通常轴线两侧主梁的梁高也不同,因此在公用墩处设置L形盖梁也是不可避免的。近些年,该种L形盖梁连续出现倾斜、堵塞及裂缝等病害,严重时影响桥梁安全运营。结合实际桥梁工程,阐述了L形盖梁典型病害成因并采用有限元方法进行验证,最终提出相应的维修加固措施,相关经验可为该类桥梁的维修加固设计提供借鉴。