摘要：介绍了中国、美国和英国三个国家规范(指南)中关于碳纤维复合材加固钢筋混凝土梁的抗弯设计,着重比较了各个规范有关CFRP加固混凝土梁的正截面抗弯承载力计算的适用范围、基本假定、设计原理、滞后应变和破坏形式,并举实例进一步分析其异同点。

摘要：随着视频行业的不断发展,受损视频帧检测应用越来越广泛。为了满足视频帧检测中的低资源消耗要求,对卷积神经网络中参数量的来源进行分析,提出了新的卷积神经网络剪枝算法以实现卷积神经网络的压缩。首先,结合卷积神经网络权重和数据传播过程,提出了基于数据流动的节点重要性评估算法;然后,引入记忆力机制避免可能由于评估样本较少而造成的误剪枝;最后,基于节点重要性评估结果,提出了基于重要性采样的软剪枝策略,进一步增加剪枝的稳定性。

摘要：准确描绘城市结构、深刻理解城市特性对于智慧城市建设、提升居民生活体验至关重要。遍布于城市的基础设施,如公交车站、银行网点、移动网络等,提供了大量具有时空标记、描述个人行为的数据,使得基于人类行为的城市时空特性分析成为可能,且逐渐成为城市研究的热点。针对这些移动大数据,提出一种方法,将人类移动行为投影到城市空间实体之间的联系中,从而可以方便地从整体和局部研究城市空间实体间联系。基于该方法,利用中国西南某地级市手机上网数据进行实证研究,发现城市空间实体间联系的变化具备周期性,且城市空间结构存在与行政区划相一致的区域中心,这些区域中心的时空变化,反映了人类作息习惯与移动特性。研究结果揭示了城市空间联系的动态特性,为数据治理城市、基础设施的合理配置和资源分配提供了有效的依据。所提出的方法提供一个新的视角,将人类运动整合到空间分布式系统的研究中。

摘要：随着视频行业的不断发展,受损视频帧检测应用也愈加广泛,为了满足视频帧检测中的实时性要求,对卷积神经网络中运算量来源进行分析,提出了一种基于特征图通道分解和卷积核通道分解的网络加速算法,并依此构建Group-Inception结构。通过特征图通道分解的方式减少运算量,并能够自适应选择合适的卷积操作;利用卷积核通道分解技术在保证卷积效果和传统卷积相当的情况下大幅减少运算量。

摘要：目前对移动自组织网络的研究很少涉及现实环境里的测量问题。该文对不同环境下无线链路丢包率、信号强度等参数进行了测量和分析。结果表明,环境对链路质量有较大影响,在郊区环境下,丢包率较低,链路质量较好,信号强度反应链路质量的能力有限,连续丢包概率的变化与丢包率平均值的变化基本一致。分析结果对预测无线链路质量和设计VANET网络协议具有重要意义。

摘要：为提高用户机会连接预测的准确率,进而提升网络服务性能和效率,通过对我国浙江省某市运营商的真实数据集进行模拟实验,研究了用户行为特征与机会连接的相关性.通过分析相遇用户对和非相遇用户对的热点位置分布,空间相似度分布得出用户移动性特征对用户机会连接行为的影响,并在搭建复杂网络模型的基础上采用随机森林算法,综合考虑了网络结构特征、用户移动性特征、用户上网行为特征,对移动互联网中个体在未来一天中某个时间段是否会发生机会连接进行了预测,结果表明,与传统预测方法相比,加入用户移动性特征、用户上网行为特征后的复杂网络模型具有更高的准确率与召回率,利用此模型可更好地提升网络服务性能和效率.

摘要：传统的公路边坡防护手段如浆砌片石、锚喷等已不能适应新时期公路建设的环保要求，需要寻求一种新型的防护材料和手段，以达到边坡防护安全、环保的要求。本文重点介绍柔性防护网在两龙高速公路边坡防护中与预应力锚杆和客土喷播相结合的应用经验与体会。

摘要：结合高速公路SAC-16(调)改性沥青砼上面层施工的实际,对施工中关键的技术问题进行了探讨,并对工艺技术的特性及质量控制方法进行了介绍。

摘要：在舰艇装备信息化大趋势下,信息技术被广泛应用在舰艇信息化建设中,在提高舰艇作战效率的同时,也使得舰艇电子信息系统信息安全问题日益凸显。首先分析了舰艇信息安全问题的背景和研究现状,然后从信息安全问题、信息安全需求、信息安全属性的方面系统地分析舰船电子信息系统信息安全问题,在此基础上提出了基于信息安全等级保护概念的舰船电子信息系统信息安全保障相关技术。以期为舰艇电子信息系统总体设计过程中的信息安全防护设计提供支撑。

摘要：传统Mesh网络实现的广播过程中存在节点之间冲突干扰、广播延时大和信道利用率不高等问题。采用TDMA接入协议与多接口的定向天线,优化了邻居发现过程和信道分配过程。在QualNet软件上进行仿真,并与其他算法进行性能对比,仿真和对比结果表明本广播过程相较于传统广播过程,减少了邻居发现时间,提高了时隙的复用率和信道利用率,整体上提升了广播过程的性能。