摘要：针对实景技术在桥梁建设领域应用碎片化、实景技术成果可用性差、管理困难等问题。提出了一套融合BIM与实景技术的桥梁建设管理系统解决方案。首先提出了在桥梁施工现场获取全景图像、倾斜摄影数据以及三维激光扫描点云这三种实景模型的方法,再将三种模型互为补充应用于桥梁施工过程中的工程量计算、场地布控、进度管理、质量检测及工程量计算等方面实现对施工现场的全面实时监控。最后设计并研发了基于BIM与实景技术的桥梁建设管理系统,在系统中实现了基于实景模型的桥梁可视化进度管理以及安全管理,保证了实景技术成果在多单位各部门之间的传递、共享。为实景技术在桥梁建设领域系统化应用奠定了基础,提高了桥梁建设管理的工作效率与管理水平。

摘要：介绍了空气加载器的原理、结构布置并进行了力学分析，可对以后设计和使用空气加载器起到一定借鉴作用。

摘要：电牵引采煤机主控系统是整个采煤机电气部分控制的核心,它工作是否稳定、可靠,直接关系到采煤机能否实现设计生产能力,能否创造最大经济效益和社会效益的问题。电气干扰是影响主控系统工作稳定性、可靠性的主要原因之一。分析了电气干扰产生的原因并提出了相应的解决措施。

摘要：消色差相位延迟器是在某一宽度光谱范围内使用的光相位延迟器件.从相位延迟的全反射相变理论出发,对斜入射消色差相位延迟原理进行阐述,参考菲涅耳棱镜的具体设计形式,对引起相位延迟变化的参量进行分析,通过选择合适的材料新设计出了特殊角度入射的高精度相位延迟器,其理论曲线显示,在365～1150 nm的光谱区域内延迟偏差小于0.4°,是常规相位延迟器在相同条件下的五分之一,是一种宽广谱范围内、负延迟偏差小、精度高的消色差相位延迟器.

摘要：基于偏振调制原理,搭建了一套测量菱体型消色差相位延迟器延迟量的实验系统.利用本系统对高精度消色差相位延迟器进行了性能测试,实验结果表明特殊角入射的高精度消色差相位延迟器的设计原理正确,具有良好的消色差性能.对该系统进行误差分析表明系统测量误差小于1%,具有较高的精度,能够满足菱体型相位延迟器性能测试的使用要求,具有实际使用价值.

摘要：设计了一种不同于以往同类型硅烷封端聚氨酯(SPU)预聚体的合成方案。以一种端—NCO硅烷和端—OH聚氨酯预聚体封端反应,得到硅烷封端聚氨酯预聚体。然后以此为基料,并添加催化剂和补强填料,通过配方筛选,制备了一种弹性密封胶产品。研究结果表明:当以MDI-100制备的产品作为调胶基料,以KH-540作为偶联剂,选择使用改性有机锡催化剂,w(纳米碳酸钙)=25%,w(疏水性白炭黑)=2%(相对于总质量而言)时,制备的密封胶综合性能较优。该密封胶克服了聚氨酯和硅酮密封胶的缺点,具有湿气固化特性,胶层不起泡、弹性好、可涂饰,综合性能优异,并且合成过程简单易控,产物稳定,目前已在工程密封领域得到了应用。