摘要：塞内加尔AIBD-Mbour-Thies高速公路位于塞内加尔首都达喀尔以东70Km,是目前塞内加尔设计标准最高的高速公路。文章结合该工程,围绕AIBD-Thies段泥质灰岩高开挖区路堑开挖施工方法展开研究,总结其施工经验,为类似路堑施工提供借鉴。

摘要：通过采用"反转法"原理和旋转矩阵等数学工具,推演得到德国高速印刷机机构之平底演化型凸轮轮廓的通用解析公式,围绕平底与连杆夹角σ的不同取值进行了研究讨论。较圆满地解决了平底演化型机构的凸轮轮廓设计问题,为该演化型的推广应用进一步地奠定了重要理论基础。

摘要：浮动负半径滚子推杆凸轮机构,是浮动推杆盘形凸轮机构、负半径滚子推杆盘形凸轮机构的组合创新,兼具两大类机构性能优点。基于浮动负半径滚子推杆凸轮机构的复杂性,求解的繁琐性,采用科学有效的可视影射尺寸综合方法。提出运动连通、运动保真、传动性能和接触强度四项重要约束条件,构建相对应的解析判据及性能评价体系。依据约束条件,构建面向尺度综合的统一的性能评价指标映射域,建立各性能指标间错综复杂的多元耦合关系,发现和揭示诸性能评价指标和尺寸参数间的映射规律。通过本文对象机构尺寸分析综合理论完整的探索研究,得到诸多有重要意义的创新性结论--"谷底点/脊点/脊线"、"非劣解区域/劣解域"、"双优点"、"谷/脊底线"和"壑底点"等的重要内涵和求解方法,对充分发挥对象机构的优越功能和性能,推动对象机构更广泛付诸工程应用,具有重要理论价值和实际意义。

摘要：盘形凸轮的基本尺寸已得到解决,但还存在确定凸轮轮廓线的难题。选择"反转法",应用旋转矩阵的数学手段,推演了凸轮轮廓的参数方程,并运用Master CAM X7软件,对凸轮轮廓线做了数控仿真校验,完成了浮动平底推杆-盘形凸轮组合机构的凸轮轮廓设计,进一步完善了该组合机构的结构设计。