摘要：文章通过测试掺加硅灰、粉煤灰、复合掺加粉煤灰硅灰的水泥净浆强度，优选外掺材料的掺加方式和用量，制作多孔水泥混凝土试件，最终确定胶结料用量。不降低水泥用量，复合掺加（10％粉煤灰＋4％硅灰）的多孔水泥混凝土强度最高，对于重载交通路段，应选择这种复合掺加方式。降低水泥用量，复合掺加（10％粉煤灰＋6％硅灰）、掺加20％粉煤灰的多孔水泥混凝土也能达到较高的强度要求，由于其水泥用量少，具有经济优势。所配制多孔水泥混凝土排水性能良好，对于重载交通路段设计空隙率为17％～18％，轻型交通路段设计空隙率为20％～21％。

摘要：根据安徽省某航道堤坝粉细砂地基的工程实例 ,介绍利用土工织物进行地基防渗工程设计的几种方法 ,对堤坝地基渗透变形的防治和处理 ,具有一定的参考价值。

摘要：通过对合肥—徐州高速公路淮南连接线上窑河特大桥钻孔灌注桩基础桩基静载荷试验,对桩基的承载能力进行了分析研究,其成果对钻孔灌注桩的优化设计和工程施工具有一定的指导作用和参考价值。

摘要：介绍水泥粉喷桩在马鞍山二电厂专用煤码头道路加固中的应用情况，并指出粉喷法加固软弱地基具有快速获得高强、无振动的特点，可用于加固道路、房屋基础等，比一般的桩基节省钢材、缩短工期。

摘要：共用 5 2 0个 10碱基随机引物对小麦抗条锈基因Yr5的近等基因系进行了RAPD分析 ,发现了 3个特异性DNA片段S14 96 76 1 、S14 5 3880 、S14 181 950 与Yr5基因连锁 ,其中S14 96 76 1 与Yr5基因紧密连锁 ,遗传距离为 2 7cM。经对特异性DNA片段S14 96 76 1 进行克隆、测序 ,设计了PCR扩增用专化引物SC S14 96 76 1 a和SC S14 96 76 1 b ,用该引物可扩增出与原RAPD引物扩增出的相似的特异DNA片段。由于该引物还可扩增出迁移率极为相近的另 1条非特异带 ,在琼脂糖凝胶上难以分辨 ,需用聚丙烯酰胺凝胶电泳结合银染进行检测。经用F2 分离群体及部分相关品种材料检测 。

摘要：本文叙述了内燃机车起动用椭圆形管式密封铅酸电池的设计。性能测试表明起动性能良好,在机车上的使用寿命预期比原有电池提高一倍左右,且无需维护。

摘要：采用Fenton试剂对疏浚泥浆进行预处理,通过对比预处理前后疏浚泥浆性质,从破解胞外聚合物(EPS)入手,确定Fenton试剂最佳配比、投加量及Fenton试剂预处理对疏浚泥浆泥水分离效果,并模拟动态环境下实现泥浆泥水分离最优Fenton投加量与配比。试验结果表明,Fenton试剂可改善疏浚泥浆的沉降性能;静置试验Fenton试剂最佳配比为7.5∶1、最佳投加量为0.004 mol/L;动态试验Fenton试剂最佳配比为4∶1。Fenton试剂与絮凝剂联用对疏浚泥浆泥水分离效果的改善作用优于单一絮凝剂处理。经Fenton试剂处理后,污泥的粒径减小,比表面积增大,粘度减小,Zeta电位由负变正,说明Fenton试剂能有效地破解EPS,提高疏浚泥浆的脱水性能。

摘要：地震作用下,山区非规则梁桥的震害明显高于常规梁桥,采用地震易损性分析方法能够较好地获得山区非规则梁桥在不同地震水准作用下的地震响应规律及其震害机理,从而实现更加有效的桥梁抗震设计。

摘要：为了更好地改进超高层暖通空调的效果,论文中结合具体工程实例,就超高层建筑冷热源及水系统展开分析,讨论了超高层建筑的主塔楼水系统分区和设备泵压方案设计通过对换热损失的经济性比较,提出了设计方案,并对涉及方案进行了探讨和分析。

摘要：针对重力输水管道设计中存在的问题，文章以管道造价最小为目标，应用动态规划，提出了一种新的重力输水管道优化设计方法，对输水管的当量管径、流量分配、连接管设置与可靠性校核计算等问题作了探讨。该方法可用于沿线有节点流量流出的并联输水管道优化设计，能明显节省投资。