摘要：从加快机械产品开发的角度,探讨了加快产品开发的技术措施,重点研究了产品的设计和制造技术及其特点,具有一定的参考价值。

摘要：为了实现混合驱动五杆机构的异形断面盾构功能,运用机构学原理,以两连杆的铰链点作为运动轨迹的发生点,分析了该机构有条件可动的条件,推导了极限位置处杆长与两驱动输入运动规律间的关系式,提出了将异形盾构混合驱动变异五杆切削机构双曲柄存在的必要条件作为约束条件的观点,该观点使异形盾构混合驱动五杆机构的设计实现、分析和优化成为可能,并为异形盾构变异五杆切削机构的应用推广奠定了理论基础。

摘要：教育现代化对高职教育信息化教学提出了更高要求,以VR技术为基础推动高职教育信息化教学改革已成为研究热点。为激发学生学习动力,提高学生的专业应用能力和人才培养质量,以"教、学、练、做"四位一体教学模式为基础,利用VR技术首次提出"教、学、练、做、预、统、分"新的七位一体教学模式,并给出其内涵,设计其教学基本框架和流程,实践有力地证明了七位一体教学模式改革的有效性,这将为高职教育信息化提供有益参考和借鉴。

摘要：选择传统五杆机构的一种变异机构作为异形盾构切削机构进行理论和技术研究,对变异五杆切削机构的结构和控制策略进行了一些创新性的研究,按混合驱动的不同方式提出了变异五杆切削机构的两种结构方案,并对可控电机和可控马达控制系统的动态稳定性进行了分析;计算机仿真的结果验证了结果的准确性。

摘要：异形盾构是盾构技术发展的一个主要方向,设计合理的刀盘是开发异形盾构的核心技术。探讨了不同类型盾构刀具的切削机理,并在此基础上设计了变异五杆切削机构刀盘,实现了刀具的最优化布置,是对传统刀盘的改进和创新。

摘要：在研究先进制造技术的构成和特点的基础上,重点探讨了先进制造核心技术及其特点。指出了产品设计思想和设计技术是先进制造技术的核心。

摘要：根据土压平衡盾构的特点及施工原理,结合隧道设计、施工的具体经验,建立了土压平衡盾构的土力学模型,并采用朗肯理论计算了掘进土压力,提出了土压平衡盾构掘进土压平衡控制策略,确定了土压平衡盾构施工土压力的设定原则和方法,为土压平衡盾构掘进机的设计和开发提供科学的理论依据。

摘要：通过论述全球经济一体化环境下计算机辅助工艺设计系统CAPP的发展历程,揭示现有CAPP系统存在的问题,指明其发展趋势,具有一定的参考价值。

摘要：为了有效地实现混合驱动变异五杆机构异形断面盾构的切削功能,避免机构出现奇异位形,利用变异五杆机构的雅可比矩阵,推导出该机构的奇异性条件。依据机构可装配性要求,得到不出现奇异位形的条件。并利用混合驱动变异五杆切削机构存在无条件双曲柄的尺寸约束条件,分析了混合驱动变异五杆切削机构的奇异性特征。通过对变异五杆切削机构出现和避免奇异性的条件进行数学推导和分析,为异形盾构变异五杆切削机构在结构设计上避免出现奇异位形提供理论依据。

摘要：为提高发动机怠速控制的准确性,解决非线性、复杂的系统控制问题,详细介绍发动机模型建立方法、转速神经控制的结构和神经网络的形式,并将神经网络同PID控制很好的结合起来,以有效解决发动机转速控制问题。