摘要：设计并合成了一系列新型吩噻嗪(或三苯胺)-取代的咪唑类有机荧光小分子,通过紫外-可见、荧光和电化学法分析了其光致发光性能和结构的关系.采用密度泛函(DFT)理论(B3LYP/6-31G(d)计算基组)计算了该化合物的最高占据分子轨道(HOMO)和最低未占分子轨道(LUMO)分布.产物的高荧光量子产率、高HOMO能级和高的热稳定性表明:咪唑和吩噻嗪或三苯胺的结合可有效提高产物空穴传输能力和荧光量子产率.

摘要：老路拓宽工程因新老路基路面之间的不良结合和差异沉降易造成沥青路面结构产生纵向反射开裂,为了提高相应的抗裂能力,近年来在结合部沥青下面层和半刚性基层之间铺设RoadMesh钢丝网加筋处治的新技术得到越来越多的应用。为此,依托实体工程,通过预设新老路面结合部纵向开裂,建立了合理的新老路面结合部加筋结构的三维有限元模型,根据不同荷位作用下沥青路面结构力学响应的数值模拟,确定了最不利荷位,并据此对比分析了RoadMesh钢丝网、土工布、自粘式玻纤格栅和高强土工格栅加筋新老路面结合部的沥青路面结构力学响应。研究结果表明,荷载两车轮均作用在新路一侧且靠老路一侧的车轮外缘与结合部对应时为最不利荷位,相应的路表弯沉和底基层层底拉应力最大;4种筋材的加筋抗裂性能依次为RoadMesh钢丝网>高强土工格栅>自粘式玻纤格栅>土工布。因此,RoadMesh钢丝网是一种抗裂性能优良的路面加筋材料,可进行推广应用。

摘要：咸宁市生态旅游资源丰富,且极具特色,是全国著名的"桂花之乡"和"中国温泉之乡"。为完善区域公路网布局、带动咸宁市旅游产业发展,需构建集运输、旅游为一体的新型旅游公路。依托湖北省咸崇(咸宁—崇阳)旅游公路景观设计的实践,结合当地丰富的旅游资源和景观序列,提出"绿色休闲百里长廊"的理念,将依托工程的景观及生态建设优化合二为一,并依据该理念对依托工程景观及生态建设提出优化方案。

摘要：羟基磷酸酯是极具吸引力的一类具有生物活性化合物,也是重要中间体。Aldol反应在反应中同时生成两个邻接手性中心,因此,该反应是构建不对称C-C键最简单、有效的一类化学转化方法。在TB的水相催化下,以靛红与亚磷酸三乙酯为原料,经Aldol反应合成一种手性α-羟基磷酸酯。结果表明,在温和的反应条件下,反应能够顺利进行,并且有很好的产率(91%)和ee值(92%)。