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汽车发动机正时链系统设计方法: 收藏
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引用; 《哈尔滨工业大学学报》2009年第5期41卷 121-124页; 作者：孟繁忠李宝林吕翔吴联颖王怀宇吉林大学链传动研究所长春130022 中国矿业大学机电工程学院江苏徐州221116 浙江湖州双狮链传动有限公司浙江湖州313012; 为深入研究发动机正时链系统,分析了汽车链的服役条件及其主要失效形式,阐述汽车链的选择与计算方法,导出了汽车链垂度和链长的解析表达式,研究了张紧器工作行程以及张紧板、导向板曲率半径和长度的设计准则,提出了汽车发动机正时链系...; 为深入研究发动机正时链系统,分析了汽车链的服役条件及其主要失效形式,阐述汽车链的选择与计算方法,导出了汽车链垂度和链长的解析表达式,研究了张紧器工作行程以及张紧板、导向板曲率半径和长度的设计准则,提出了汽车发动机正时链系统的设计方法.试验研究表明,该设计计算方法对于自主研发汽车发动机正时链系统具有重要意义.; 来源：详细信息评论

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