摘要：为了解决K18DG(N)型煤炭漏斗车前制动杠杆上加控制杠杆后控制杆长度增加,从而导致变形增大、产生永久变形而使载荷减小的问题,笔者通过优化方案,改进设计了K18DG(N)型煤炭漏斗车控制杆,采取受力有限元分析方法和试件现场加力试验方法,与普通控制杆进行了对比分析,按照改进方案进行了装车试验验证,证明改进设计的K18DG(N)型煤炭漏斗车控制杆满足制动要求,在克服主弹簧压缩载荷时,强度和刚度足够,满足装车要求。

摘要：介绍了70吨级铁矿石漏斗车车体钢结构特点,采用ANSYS软件完成了该车车体钢结构有限元静强度和刚度分析。分析结果表明,该车车体钢结构的静强度和刚度能够满足TB/T 1335—96铁道车辆强度设计及试验鉴定规范的规定要求。

摘要：目前行业内常用的强度分析标准除TB/T1335-1996外,还有AAR、UIC、EN以及俄罗斯四大标准。各标准针对车体强度方面提出了车辆使用运行过程中的载荷工况,强度与刚度要求、各材料许用应力等。CAE分析人员选用合适的标准,按照要求对车体结构及关键部件进行强度、刚度、稳定性分析等,确保产品在设计与使用过程中的可行性、安全性。本文概述了TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》中规定铁路货车的作用载荷与加载工况(以下简称《规范》),选取我司设计的25t轴重煤炭漏斗车为分析对象进行阐述。

摘要：既有铁路开行大轴重列车是我国货运铁路发展的重要方向。但是,大轴重重载列车的开行会影响既有线桥的使用寿命。因此,展开27t轴重漏斗车与既有线桥的适应性研究。分析27t轴重漏斗车对既有线桥的作用特征,不同设计参数对既有线桥的影响。通过分析明确了27t轴重漏斗车与既有线桥的适应性。

摘要：阐述了石砟漏斗车操纵室侧门扶手发展概况和KZ70型石砟漏斗车侧门扶手运用情况,对侧门扶手运用故障原因进行了分析,提出了有针对性的改进设计方案,改进方案通过了国铁集团组织的评审。

摘要：群体感应(quorum sensing,QS)是一种细菌协调菌群行为的通信系统。自然界中广泛存在的QS系统通过对外界环境的感知来提升微生物群落生殖繁衍的能力。由于其自主感知和密度依赖的自然特性和模块化、易于工程化改造的特性在合成生物学技术的推动下,取得了快速的发展和应用。QS机制的阐明为基因回路的设计及验证和执行预期的生物功能奠定了基础。然而,如何保证QS基因回路的有效性和功能稳定性是合成生物学应用的重大挑战。因此,本综述中先对自然常见的QS调控机制和基因电路的发展进行整理,然后对其在细胞之间通信中的组装优化进行分析和概括,接着对其在群落中的应用进展进行梳理,最后对QS基因电路如何更好地应用于微生物改造提出了建议和展望。