摘要：针对高尚堡油田高5断块储层注水井出现的注入压力高、吸水能力递减快、无法满足配注要求等问题,针对现场注入水水质开展了以下研究:联合站出口水和注水井井口水的水质指标分析;储层敏感性实验研究;地层水与注入水(联合站出口水、注水井井口水)对储层的伤害模拟实验研究;重新设计适合高5断块注水水质指标。结果表明:联合站出口水与注水井井口水的悬浮固相颗粒含量和粒径以及硫酸盐菌含量等指标均未达到注水水质标准,井口水样综合水质较联合站水质差别较大;水敏和速敏程度均为中等偏强,是造成储层伤害的内在因素;注入水中的悬浮颗粒超标是造成储层伤害的主要因素,导致井壁与近井地带形成滤饼伤害,且渗透率为5×10^(–3)~10×10^(–3)μm^(2)时,注入水对岩心伤害最大,联合站水样伤害程度为40.5%和57.0%;优化实验得出高5断块储层孔喉尺寸与固相颗粒粒径的匹配关系,并根据该匹配关系重新对固相颗粒指标进行了优化,最优参数为粒径d≤0.5μm、浓度ρ≤1 mg/L。

摘要：介绍了一种准双曲面齿轮几何设计方法。通过准双曲面齿轮副的节锥几何关系,建立了包含7个节锥参数并由4个方程构成的节锥参数基本方程组。采用这组方程,以大轮的节锥角和节圆半径以及小轮的螺旋角这3个参数为自由变量,以准双曲面齿轮副的偏置角为中间变量,用数值求解方法能够非常方便可靠地确定节锥几何参数。在不考虑顶隙的情况下,小齿轮的顶锥与大齿轮的根锥相切,小齿轮的根锥与大齿轮的顶锥相切,应用准双曲面齿轮副的节锥几何关系来确定小齿轮的顶锥角、根锥角、顶锥顶点和根锥顶点到齿轮副轴线交错点的距离等几何结构参数,推导和提供了相应的几何结构参数设计计算公式。通过实例验证了该方法的有效性。

摘要：在充分理解"卓越计划"的人才培养内涵的基础上,分析了"汽车设计"课程对培养工程能力的重要性。针对我校"汽车设计"的课程现状进行教学改革。通过各种富有成效的教学模式提高教学质量,探讨各种教学手段和教学方法来培养人才的工程能力,改革考核机制,加强教师工程实践能力的培养,逐步建立起适应"卓越计划"人才培养目标的理论教学体系和相应的实践环节。