摘要：[目的]综合电力系统是舰船动力推进的发展方向,整流装置是其中的重要组成部分,其抗冲击特性将直接影响综合电力系统的运行状态。[方法]通过建立带隔振器的电气类某机柜有限元计算模型,比较弹性安装与刚性安装方式下的设备冲击响应。专门设计某型刚性安装的整流装置,并在其通电状态下利用液压双波冲击机开展冲击试验。[结果]仿真结果表明,刚性安装方式下设备结构的最大应力响应接近355 MPa,有可能出现轻微塑性变形,但不至于损坏,而弹性安装方式下同样部位的应力则远超屈服极限。试验结果表明,空气开关的极限载荷为冲击谱速度小于3.2 m/s,其他部件在冲击谱速度为4.8 m/s时可正常工作。[结论]电气和电子元器件的抗冲击能力较高,通过焊接或螺钉连接的元器件均未出现脱离,而卡扣式固定的元器件和空气开关等带机械动作结构的元器件则是整流装置的抗冲击薄弱环节。

摘要：为了掌握法国进口叠片弹簧减振器的扭振特性,专门设计测试工装,对减振器单个簧组进行静、动态特性测试。从静态测试得到簧组在各个测试角度下的静刚度,从动态测试得到的动刚度拟合出簧组动刚度变化的公式,直观地描述该簧组在轴系扭振中的刚度变化特性,为接下来进一步掌握整个叠片式减振器的扭振特性奠定基础。通过此次测试,已清晰了解该型减振器的工作特性,为该型减振器减振性能的评估提供新的依据。