摘要：结合某石拱桥加固改造工程,阐述了钢筋混凝土外包主拱圈加固石拱桥的基本原理。从套箍理论、裂纹处应力强度因子变化、增大截面及锚杆原理等方面分析了外包法在提高主拱圈的承载力、增大截面刚度及耐久性方面的理论依据,简述了加固设计及施工工艺的要点。分析表明,该加固方法力学模型明确,理论依据可靠,套箍外包综合处置主拱圈病害简单实用、效果明显,对石拱桥改造工程具有一定的参考价值。

摘要：通过对新的桥涵设计规范的探讨,了解修改规范的内容和依据,对于正确地掌握和应用新规范是很重要的,对提高和保证桥梁结构设计质量,达到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的设计要求具有重要意义。

摘要：早期修建的一些梁桥,由于年久失修,绝大部分支座存在老化、变形、锈蚀、脱空、垫板翘起、断裂等病害。支座受损后,其作用不能发挥,会使桥梁结构受到不利的影响。因此,更换支座尤为重要。但支座的更换工期短,有时要求不中断交通,施工又在较为困难的部位进行,所以施工方法的设计和选择更显重要。文章通过荆山大桥支座更换设计阐述旧桥支座更换中常用的施工方法:顶升法。

摘要：危旧双曲拱桥改造的方法很多,如增大截面法、黏贴法、改变截面形式法等,这些方法主要针对主拱圈的加固与改造,效果也很明显.为充分发挥拱上建筑的"联合作用"的潜在能力,对双曲拱桥拱上建筑进行改造,可以达到加固双曲拱桥的目的.通过拱式拱上建筑改为梁式拱上建筑的方法加固上曲拱的探讨与实践,论述了拱上结构改造的原理、依据、方法及设计要点.该方案应用于旧桥改造中,对结构损伤小,加固效果显著,最低限度的交通影响,最低的改造费用,可取得较好的经济和社会效益.该法对广大的技术人员设计有一定的参考价值.

摘要：文章通过分析岩溶地区的地质特点,阐述了岩溶地区钻孔灌注桩施工中通常遇见的质量问题以及采取的处理措施,供桥梁工程设计、施工、监理参考。

摘要：职业教育教学改革进入了实质性阶段,各职业院校专业设置的职业性必然使专业课程体系具有鲜明的"工学结合"特点,而"行动导向"课程的教学设计是目前较能体现"工学结合"特点的教学设计。本文以省级精品课程《钢筋混凝土结构》为例,系统地阐述了"行动导向"课程的教学模式及具体实施方案,提出了从整体到局部、从宏观到微观等各个层面全面适应"工学结合"特点的教学设计思路,有一定的推广应用价值。

摘要：基于对国内外太阳翼压紧释放机构预紧实施的现状及存在问题的研究,开展设备小型化、轻量化、可视化设计,研制了一种电机驱动拉伸压紧杆的力反馈型自动化加载设备。该设备采用特制的夹紧接口,并利用凸轮原理解决了狭小空间内压紧杆的的夹紧难题;采用拉力传感器和力反馈系统等将太阳翼压紧杆预紧力施加精度控制在5%以内,有效地解决了预紧力加载的精度问题和自动预紧问题。为验证设备性能,开展了预紧力误差分析,设计了一套采用电阻应变片实时测量预紧力的方案,得出设备工作时预紧力的变化情况。试验结果表明,自动化加载设备不受人员技能水平的影响,绝对精度最大值为3.11%,单次加载时间小于1 min。