摘要：通过对行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工工艺分析,介绍一种加工铅锤面、制动楔角面的夹具,解决定位、装夹难题,确保行车缓解鞲鞴的设计与工艺技术要求、加工精度。该夹具结构简单,通用性好,通过更换制动倍率调整垫,可实现对不同制动倍率行车缓解鞲鞴铅锤面、制动楔角面的加工。

摘要：通过设计一种梯形螺纹对刀样板,解决了梯形螺纹在数控车削加工中采用自制刀具进行粗、精加工以及倒角时由于刀具刃磨不标椎、形状误差大,造成刀位点不统一、无法精确数控对刀的操作性技术难题。

摘要：通过加工实例介绍一种数控车削异形件组合软爪。软爪本体与数控车床液压卡盘主爪联接,利用液压卡盘主爪向心水平运动,实现工件自定心、快速夹紧和松开;调整数控车床液压站压力,使夹紧力调整方便、快捷。该组合软爪为"C"型结构,避开异形件外部结构与夹具体之间的干涉。工作软爪分离式结构设计,能快速拆卸,重复安装、使用。

摘要：针对动车组电气连接器典型零部件——YL55插座体内部凸凹键的加工工艺方法,利用加工中心进行了插削加工原理、加工工艺的分析,并对加工刀具、刀杆的设计,以及数控加工程序、程序的应用、具体操作等方面进行了分析和探讨,实现了对工件内部凸凹键的插削加工。

摘要：近年来,随着计算机应用发展,许多新型的计算机体系不断问世,如“分布式计算环境”(Distributed Computing Environment)、“客户机/服务器”(Client/Server)等理论和技术的推出似乎都在向大型计算机主机的市场地位发出挑战。由于大型计算机的设计特点是集中式处理,因而人们在实时性处理速度上以及系统的高可靠性上,提出愈来愈高的要求。