摘要：为了研究飞机的纵向气动参数(C_(Lα)、C_(Dα)、C_(mα)、C_(mα̇)、C_(mq))以及平飞速度(Lw)、翼载荷(V0)等参数对抗风性能的影响,在满足MIL-F-8785C中规定的一级飞行品质条件下:首先,选取5种代表机型对其进行风场扰动下的动态响应仿真计算,得到了这5种飞机在阵风风场和紊流风场扰动下的航迹和姿态角响应;然后,逐个改变飞机的纵向气动参数及平飞速度、翼载荷等参数,对不同参数的抗风性能影响进行灵敏度分析;最后,分析得到,对于同一架飞机,增加升力线斜率、俯仰阻尼系数、平飞速度这3个参数的绝对值会让飞机纵向抗风性能变好,增加静稳定裕度、翼载荷这2个参数的绝对值会让飞机纵向抗风性能变差。该结论可以为飞机设计过程中就如何提高飞机的抗风性能提供参考。

摘要：根据泄洪洞闸室结构体形,233.33m高程以上混凝土采用滑模施工,并对滑模装置进行设计。滑升分3次进行,泵送混凝土入仓。在截面变化处,对滑模进行改造,截面变化部位混凝土采用散拼模板现浇。

摘要：为实现毕节试验区经济、社会及生态环境可持续发展提供参考,以喀斯特生态脆弱区毕节试验区为研究对象,在文献收集和农户调查数据的基础上,研究了试验区生态建设对植被恢复、粮食生产和农民收入的影响,分析了农户对生态建设的认知与响应。研究表明,生态建设显著促进了毕节试验区的植被恢复,有效改善了生态环境,提高了土地生产能力,增加了农户的收入,初步实现了人口、资源和环境与经济、社会的可持续发展,得到了农户的积极响应和参与。

摘要：为喀斯特山地的植被恢复和石漠化治理提供参考,采取野外实地调查与取样室内测定相结合的方法,对贵阳市喀斯特山地不同树种配置模式下的土壤理化性质进行分析。结果表明:1)在喀斯特山地12种树种配置模式下的土壤pH均比空地低,并以柏木+大叶樟混交林最低,为7.53;而有机质、全氮、全磷和碱解氮含量均高于空地(81.93g/kg,3.99g/kg,0.27g/kg和253mg/kg)。其中,桤木纯林土壤的有机质、全磷、速效磷和碱解氮含量最高,分别为149.13g/kg、0.65g/kg、7.0mg/kg和497mg/kg,三角枫+桤木混交林土壤的有机质、全氮、全磷和碱解氮含量最低,分别为87.42g/kg、4.38g/kg、0.31g/kg和293mg/kg。2)12种树种配置模式中的土壤养分总含量以桤木纯林、红豆杉+光皮树混交林、鹅掌楸+大叶樟混交林、桤木+大叶樟混交林4种配置模式较高,三角枫+桤木混交林配置模式较低。建议:喀斯特山地的植被恢复采用桤木纯林、红豆杉+光皮树混交林、鹅掌楸+大叶樟混交林、桤木+大叶樟混交林4种配置模式。

摘要：当询问哪一种会计软件最好时,你不可能得到一个正确答案,因为没有哪种软件能够满足任何一个组织的需求,但是很可能有几种软件能够适应某一企业的特定需求。正如在各种广告中看到的,会计软件即使没有上百种特点,也往往包含几十种特点。这就使软件评价工作看上去几乎难以进行,尽管这项工作不轻松,但也绝非不可行。本文将对会计软件选择中的几个重要问题加以介绍。 一、自定义功能 在考虑一项会计软件之前,首先需要解决的问题是该产品能否自定义,如果可以,该自定义能否满足企业自身要求。

摘要：为贵阳市(喀斯特山区)土地可持续利用、生态环境保护和生态文明城市建设提供依据,以2000-2011年贵阳市土地利用数据为基础,参照谢高地等对中国陆地生态系统单位面积生态服务价值表,研究贵阳市土地利用变化对生态系统服务价值的影响。结果表明:1)2000-2011年贵阳市土地利用变化显著,其中耕地、草地面积减少,建设用地、林地和水域面积增加;2)11年间贵阳市生态系统服务价值增加118 087.29万元,年均变化率0.13%,主要是因为林地面积的逐年增加所致;3)11年间贵阳市人均生态服务价值净减少227.81元,年均变化率-0.083%。贵阳市应加强耕地、林地和水域等高生态价值生态用地的保护,提高喀斯特生态系统的服务价值,促进城市的可持续发展。