摘要：桩承式围堤是将上部围堤或堆载荷重通过桩筏基础传递到深层较硬的土层,以减少由于围堤或堆载对邻近桩基产生负摩阻力和侧向推力的一种围堤式构筑物。采用基于Mindlin应力解的桩伐基础简化分析方法、弹性和弹塑性三维数值模拟了嘉兴港海盐港区围堤对杭州湾跨海大桥产生的负摩阻力和侧向推力。通过上述3种方法的分析比较,结果表明,采用的简化分析方法与弹性和弹塑性三维数值模拟结果吻合较好,可作为桩承式围堤结构基础的分析和设计方法。

摘要：采用平面应变有限单元法对海堤位移(沉降)和地基强度的发展变化进行了研究分析,计算结果表明:在海堤地基固结过程中,随着土体有效应力的提高,海堤地基土体抗剪强度相应增大,且上覆土层越厚,土体抗剪强度增长越大。计算结果与实测资料较为接近,验证了有限元模型及参数的合理性,对海堤地基评价具有显示意义。

摘要：针对目前考虑位移的土压力计算方法都是建立在挡土结构侧向位移已知的基础上来计算土压力的,不适用于侧向位移未知的实际工程中。在充分考虑土与加固护岸板桩的相互作用的基础上,建立了一种基于矩阵位移法和加固护岸板桩土压力计算模型的土压力计算方法。结合现场测试数据,在靠岸侧,土压力计算值和实测值分布规律较一致,两者之间的相对误差较小,最大值仅为8.2%;在临水侧,土压力计算值和实测值分布规律较一致,除桩端处,两者的相对误差较小,最大值仅为3.2%,在一定程度上验证了考虑位移的加固护岸板桩桩侧土压力计算方法是合理、可行的。

摘要：钱塘江海塘是现存较古老的海塘之一,由于历史原因,其施工质量难以保证,存在较大的防洪隐患。为分析钱塘江南岸西江塘的渗透特性,评估其抗渗能力,选取西江塘某段受洪水控制的海塘作为试验塘段,建立海塘原型渗透试验模型,以实测洪水过程同倍比放大至设计水位为边界条件,进行原型渗透试验研究。采用过程线、相关线等方法对观测资料进行统计分析,结果表明原型渗透试验数据可靠,可作为数值模拟分析的基础,试验塘段在设计洪水渗透下,其抗渗能力不能满足要求,应进行针对性加固。

摘要：以杭州地铁1号线过江隧道为背景,采用经验公式法和有限元数值模拟方法研究分析盾构隧道施工引起的钱塘江北岸标准海塘地表沉降规律,比较两种方法的计算结果,验证了有限元数值模型的合理性,为隧道工程的顺利实施提供参考依据。

摘要：运用串并联系统的可靠度理论,将堤防工程系统分为整体稳定子系统、渗透变形子系统、沉降变形子系统。采用界限估计法计算堤防的各主要失事模式的失事概率,在此基础上进行综合评估得到防洪体系的系统失事率。结合杭州市钱塘江南岸南沙支堤工程实例,得出工程段的界限组合失稳概率为0.15%,为堤防工程的优化设计提供了一种思路。

摘要：运用经验公式和有限元数值模拟,对钱江通道盾构隧道施工过程中明清鱼鳞石塘的地表沉降规律进行研究,比较分析了两种方法的计算结果,得出隧道周围土体移动规律和体表沉降规律,验证了有限元模型的合理性,为隧道工程的顺利实施提供参考依据。钱江通道过江隧道盾构掘进时将不可避免地扰动地层,引起地层变形及地面沉降。扰动导致土体强度和压缩模量降低。当地层变形超过一定范围后,会严重危及周围建筑物的安全。因此,掌握地层沉降规律并预估其影响程度,对工程的顺利实施极为重要。

摘要：背景:目前,组织多普勒成像技术广泛应用于定量评价左室局部心肌功能。收缩后收缩是局部心肌急性缺血后的舒张延迟。目的:观察左室局部心肌在各时期的纵向运动特点,评价在等容舒张期出现的收缩后收缩的临床意义。设计:病例对照观察。单位:北京朝阳医院心脏中心。对象:选择2003-04/09在北京朝阳医院心脏中心住院的心肌梗死患者30例作为心肌梗死组,另外选择无心脏疾患者30例作为对照组,两组观察对象均自愿参加观察。方法:收集动态图像,进行脱机分析。获得纵向上不同壁的基底段和中间段同步多普勒速度、时间速度积分曲线,测量其等容收缩期、射血期、等容舒张期、快速充盈期、心房收缩期的峰值速度和最大时间速度积分。主要观察指标:①两组观察对象心肌不同节段纵向上各期组织多普勒平均峰值速度。②两组观察对象心肌不同节段最大时间速度积分。③两组观察对象心肌不同节段等容舒张期峰值速度的数值分布情况。结果:纳入心肌梗死组和对照组各30例,全部进入结果分析,无脱落。①心肌梗死组患者纵向心肌各节段运动峰值速度均较对照组下降,梗死节段更明显,提示心肌梗死患者心肌收缩及舒张功能均下降。②心肌梗死组心肌等容舒张期多个节段出现异常正向波,提示收缩后收缩。③心肌梗死组多个节段时间速度积分出现收缩期末和等容舒张期两个波峰,最大时间速度积分较对照组明显下降。结论:①3支病变的心肌梗死患者心肌收缩和舒张功能明显减低。②等容舒张期的异常活动,提示收缩后收缩,存在局部心肌的室壁运动异常。③等容舒张期的峰值速度是局部心肌室壁运动异常和心肌缺血的标志。

摘要：运用串并联系统的可靠度理论,将堤防工程系统分为整体稳定子系统、渗透变形子系统、沉降变形子系统。采用界限估计法计算堤防的各主要失事模式的失事概率,在此基础上综合评估得到防洪体系的系统失事率。结合杭州市钱塘江南岸南沙支堤工程实例,得出工程段的界限组合失稳概率为0.15%,为堤防工程的优化设计提供了一种思路。

摘要：为了研究海堤遭遇越浪流时的破坏形式,在前人研究的基础上,采用水力学和土力学理论研究了海堤溃决的物理力学机制,分析了越浪冲刷过程中海堤的溃决机理,提出了海堤越浪流的"陡坎"溃决模型,模拟了海堤越浪流的"陡坎"溃决过程。通过对遭遇9417、9711号台风时浙江省沿海海堤的实际破坏、溃决情况调查,验证了"陡坎"溃决模型的合理性。