摘要：教育中的美术,不同于社会和创作领域中的美术。在美术教育中,我们所追寻的是美术的教育价值,并通过美术教育来促进多元中华文化的发展。弘扬中华传统文化和培养学生的文化自信是高中素质教育的必然要求,也是高中美术教育多层次发展的需要。在高中美术学科教学中弘扬中华传统文化,唤起高中生的历史责任感,使他们将个人艺术理想和身心成长紧密相连。而这一目标的实现离不开学校美术教育、社会美术教育和家庭美术教育的大力支持。

摘要：楚国是先秦时期位于长江流域的诸侯国,战国时期楚国一度成为世界文明的最高峰。楚国墓地中出土了大量的珍贵的玉器,其中玉璜是楚玉中不可忽视的存在。春秋和战国时期,楚国的玉璜形制上有不同程度的发展,尤其是在战国时期,随着楚国国力的逐渐强盛,楚国玉璜不但在造型上精美绝伦,风格上更是自成一派,甚至成为各诸侯国争先模仿的对象。楚国玉璜不但形制多样,同时还具备装饰、随葬的功能。

摘要：全国许多大中型水电工程移民迁建工作从一开始就大大滞后于主体工程的建设进度,成为电站截流、下闸蓄水等阶段性目标完成的制约因素,同时造成大量移民过渡搬迁。为了解决这一实际问题,体现以人为本的移民安置原则,国家制定了"先移民,后建设"这一水电开发新方针。本文对"先移民,后建设"新方针的重要性和必要性、实施过程、工作组织和保证措施做了详细介绍,并提出了有关建议,供以后类似工程借鉴。

摘要：从林业行业应用出发,针对国产GF-1卫星数据的特点,采用决策树分类方法对影像采伐信息进行提取,探索了国产GF-1卫星数据在森林资源采伐信息提取方面的应用关键技术,为国产卫星数据的行业推广应用奠定理论基础。研究结果表明:决策树分类方法能够更有效地对伐区图斑分类提取,经过Kappa分析,测试区伐区影像提取精度从大到小分别为:水域分类精度96.71%,森林分类精度89.79%,伐区分类精度82.49%,公路分类精度75.30%,农田分类精度71.18%,建筑分类精度56.26%,其他分类精度53.57%。总体分类精度为87.34%。

摘要：利用MODIS和Landsat TM/ETM+遥感数据,得出研究区的积雪面积,同时结合精伊公路规划图及地形图,分析了公路沿线可能存在风吹雪和雪崩的危险区,并提出相应的防治措施。结果表明:研究区近5年来11月到次年3月是积雪最丰富时期,9月、10月、4月和5月积雪较少。近5年来积雪呈增加趋势,最大积雪时间集中在2009—2010年积雪季。MODIS积雪数据精度在积雪面积越大时,精度越高;积雪面积越小时,精度越低。精伊公路东线走廊K60以上路段和西线走廊K100以上路段风吹雪对公路影响较大;精伊公路北段的雪崩的可能性很小;东线走廊K60～K77段和西线走廊K90～K110段有一定的雪崩灾害;西线走廊K58～K90段有较大的雪崩危害。并提出防治措施。

摘要：目的发现高效抗耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA）的N#L霉素F衍生物。方法以阿扎霉素F为原料，通过氢化钠水解脱去丙二酸单酰基制得阿扎霉素F衍生物；然后以MRSAATCC33592和临床菌株MRSA01～03为指示菌，采用微量肉汤稀释法和棋盘格法设计试验，测定阿扎霉素F衍生物的最低抑菌浓度及联合维生素K3的抗MRsA作用。结果合成制得的去丙二酸单酰基阿扎霉素F5a、F4a和F3a对MRSA测试菌株的最低抑菌浓度分别为0．25～0．50、0．25和0．25～0．50μg／mL，最低杀菌浓度分别为1、1和2μg／mL；与维生素K3联合抗MRSA的部分抑菌浓度指数（FICIs）均为0．38～0．50。结论制得的阿扎霉素F衍生物具有显著抗MRSA活性，为阿扎霉素F的8～16倍，且强于阳性对照药利奈唑胺，同时与维生素K3具有协同抗MRSA作用，显示其作为新型抗MRSA大环内酯的良好研发前景。

摘要：指出了高分一号卫星是中国高分辨率对地观测系统的首发星。从林业行业森林调查应用出发,针对国产GF-1卫星数据的特点,从国产GF-1影像数据基本特征、正射校正与配准、波段组合影像融合算法比较精度评价等一系列流程进行了研究。研究结果表明:GF-1影像数据校正时,控制点选择为95-105区间数量最为合适;经过Pansharp、PCA、 HIS融合方法定性与定量分析,Pansharp融合算法相对较优。研究为国产卫星数据的行业推广应用奠定理论基础。

摘要：基于"圆柱体法"思想设计出轴对称火焰的火焰体积和表面积计算公式,以25cm×25cm正庚烷油池火为例,采用灰度阈值法提取其火焰区域,进而计算轴对称火焰的体积和表面积,并讨论灰度阈值对火焰区域提取、火焰体积与表面积计算的影响。结果表明:本文所述方法可以简便地计算湍流轴对称火焰的火焰体积和表面积;火焰体积与表面积随灰度阈值增大而减小且灰度阈值变化对火焰体积的影响幅度约为对火焰表面积影响幅度的两倍。

摘要：介绍500 kV XLPE电缆附件的设计过程中绝缘材料的选择、设计结构的确定以及最大工作电场强度的计算。进行基础试验结果分析,确定制造条件和安装环境的要求。

摘要：为改善某8缸船用柴油机单缸排温偏差大的问题。结合仿真计算和分析,导致排温偏差大的主要原因是由于排气系统的布置、发火顺序以及配气相位相互耦合导致第7缸扫气阻力大引起缸内残余废气高,最终导致第7缸的排气温度较高;根据原因分析进行了设计改进并试验验证,发现对排气管局部缩口改进可有效降低单缸排温从而降低排温偏差,为排气管的布置优化提供了一种可行的方法。