摘要：公共交通客流预测是公交线网优化不可或缺的关键环节,对城市公交规划设计起着重要的作用。文章在充分获取调查某三线城市城区交通现状的基础上,结合函数法、福莱特法和马尔可夫链法三种方法模型,采用四阶段法对该城区公交客流进行预测,并运用交通规划软件TransCAD得到各交通小区间的公交发生量、吸引量以及公交出行期望线图,为交通规划管理者和决策者提供科学的理论依据,具有现实意义。

摘要：针对雨雪天气情况下高速公路存在的通行效率下降和安全问题,提出了一种雨雪天气下可变限速控制方法,阐述了雨雪天气下可变限速系统的组成及工作流程,确定了雨雪天气下及道路线形下的最大安全车速,根据约束条件确定限速值,并进行仿真验证,结果表明:在雨雪天气下,采用可变限速控制可以减少车辆延误时间,提高通行效率和车辆平均行驶速度。