摘要：随着移动式指挥信息系统向智能化、集成化快速发展,作为系统的重要基础设施,显控台需在有限的方舱空间内安装更多的显示设备,以满足快速数据处理和多人交互的功能需求。针对某车载指挥信息系统的要求,提出一种琴式结构的多屏一体化显控台方案,整体尺寸为1690 mm (长)×790 mm (深)×1370 mm (高),可安装6台19.5 in显示屏及附属设备。根据结构设计方案,建立力学模型,结合理论分析,运用有限元仿真软件对显控台进行模态分析,算出前6阶固有频率和振型;并通过施加实际工作环境下振动条件,进行随机振动分析,得到垂向、横向、纵向3个方向的振动变形和应力,经计算,显控台的应力和变形小于22.1 MPa和0.15 mm的概率为99.73%。最后结合人机工程设计准则,对其进行人机工效合理性分析。综合结构设计理论、仿真分析和人机工程分析,验证所设计的多屏显控台能够满足系统功能、结构强度及人机工程要求。

摘要：目的:探讨女性不同程度阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)患者的临床特征以及呼吸事件与睡眠时相的关系。方法:主诉睡眠打鼾的女性患者56例,根据夜间多导睡眠图(PSG)监测结果分为4组,即单纯性鼾症组(AHI0.05)。②各组总睡眠时间、S1、S2、S3以及快速眼动相(REM期)占总睡眠时间的百分比差异无显著性(P>0.05)。③轻、中度组睡眠不同时相的呼吸事件发生的频率、微觉醒指数及REM明显高于非快速眼动相(NREM期)(P<0.05)。呼吸事件持续时间,重度组REM期明显长于NREM期(P<0.01)。结论:①目前临床诊断和评估的指标不能或不能完全提示女性OSAHS患者的轻重程度;②女性患者呼吸事件主要发生在REM期,该期可能具有重要意义,这一推断有助于对相应的治疗进行进一步探讨。