摘要：当前,在利用点云匹配定位工业部件的过程中,主要的匹配方法都是基于刚性模型。然而在实际生产过程中,首先,部分零件存在制造偏差,导致传统刚性匹配误差过大,其次,部分零件质地较软,不适用于传统的刚性匹配方法,而当前缺乏有效的对此类零件变形情况识别的方法。文中提出了一种针对上述零件变形情况的非刚性曲面匹配方法,通过工业零件的特征和相应的刚性约束,利用可变形曲面匹配的方法,获得设计模型的实际变形情况,并对原始点云进行处理使之适配于该方法,通过与传统的刚性匹配进行对比,验证了该方法在匹配存在变形的部件时的可靠性。运用该方法可指导存在制造偏差的零件返修和准确定位质地柔软的零件真实姿态,可提高工业生产效率。

摘要：研究目的:通过对既有线扩能提速改造各种建设方案的分析,从线路设计能力、运输组织、提速效果、土地利用、与既有线的干扰、工程投资等方面综合考虑,确定既有线扩能提速改造的建设方案。研究结论:通过对几条既有铁路各种单线扩能方案、新建单线扩能方案、增建二线并部分改造既有线方案、分步建成双线和一次新建双线方案等分析比较,可以得出一次新建双线方案具有工程投资省、经济效益好、运输质量高、施工对既有线干扰小,为社会经济的进一步发展和路网建设提供了较为广阔的空间等优点。故既有线扩能提速改造建设方案宜采用一次新建双线方案。

摘要：出川入海的新通道──达万铁路铁道部第二勘测设计院周惟俊，周世林本文对修建达万铁路的必要性、主要技术标准、建设规模、线路方案、投资估算及实施方案均分别作了重点介绍。达万铁路位于四川盆地东北部边缘。西起襄渝铁路达县站襄樊端，跨洲河、越观音山、溯明月江、任...

摘要：经过10余年的应用和发展,全球定位系统(GPS)技术已基本上取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术。系统分析和论述了GPS桥梁施工控制网的设计方法和施测要点,并结合工程实例进行了应用分析。

摘要：文章提出了基于地理信息系统(G IS)的矿井重大危险源管理系统设计方案,重点讨论了开发该系统的技术路线和模块功能设计,并采用了SuperMap Ob jects平台和SQL Server 2005数据库管理系统,以及V isual Basic可视化开发环境进行开发,实现了矿井重大危险源的可视化动态管理,为矿井重大危险源的管理提供了科学有效的管理手段。

摘要：1 引言 工业化生产水泥以来,球磨机就以其结构简单、工作稳定、可靠等特点,被人们所青睐,一直用于水泥熟料和生料的粉磨工艺中。但球磨机的能量利用率很低,一般只有2％左右,使水泥生产中粉磨耗电量达到50～70kW·h/t,约占水泥生产电耗的70％。这一问题吸引了广大水泥行业工作者长期不断地在水泥粉磨工艺和粉磨设备上作出努力探索和研究,以增加磨机产量,降低粉磨电耗。