摘要：钻台作为钻井船或钻井平台中钻井模块的载体,既要满足作业功能的需求,又受到主船体尺度和重量控制等因素的制约,故在初步设计阶段需快速制定不同设计方案供比较选择。在此背景下,该文基于NAPA Designer软件提供的二次开发功能,编写了钻台结构参数化设计模块,通过用户自定义界面数据交互驱动钻台参数化模型的创建和更新,可实现快速提供多种设计方案进行比选,并导出三维有限元模型用于结构强度的分析校核,从而得到钻台结构的优化设计方案。经过实船项目测试表明,基于NAPA Designer软件的钻台结构参数化设计方法可有效降低使用者门槛并显著提高设计效率。

摘要：本文利用灰色系统的预测方法，针对某地区对某种建筑资源的需求量建立了灰色预测模型，在此基础上进行了实际预测，获得的结果是令人满意的。

摘要：基于目前世界上泥舱舱容30000m3以上超巨型耙吸挖泥船资料,结合工信部30000m3级耙吸挖泥船自主研发课题及目标船型38000m3耙吸挖泥船基本设计,对超巨型耙吸挖泥船的结构设计包括骨架系统、泥舱结构型式、结构钢材的选取、船体总纵强度分析、疲劳强度分析及船体振动分析等进行阐述,为超巨型耙吸挖泥船结构设计和强度分析提供参考和设计思路。

摘要：以牙支持式可摘局部义齿为例分析支托受力情况．支托受力与悬臂梁受均布载荷相似．应根据弯曲正应力强度条件与弯曲正应力强度条件进行优化设计，使其符合生物力学要求．通过分析计算认为支托按匙形设计符合力学原理．得出铸造不锈钢及弯制不锈钢丝两种材料的支托参考尺寸，为临床提供参考．

摘要：目的 :对洞型设计中深度和宽度的关系进行研究 ,分析预备体抗力值的变化趋势。方法 :采用力学模型对设计洞型进行静态力学加载实验 ,并进行二变量回归分析研究。结果 :修复前 ,深度、宽度增加 ,都可使牙折的发生率增加 ,宽度为主要因素。修复后 ,随着修复体宽度增加 (即洞型宽度增加 ) ,载荷主要由修复体直接承担 ,咬合力通过修复体均匀传递到牙齿及牙周支持组织 ;修复体加大后 ,如载荷大部分直接作用在修复体上 ,可减轻了局部牙体组织承受的载荷。通过二元回归分析得出了回归方程和回归曲线。结论 :牙齿修复前后的折裂与洞型深度和宽度有关。通过二元回归分析得出洞型修复前后宽度、深度变化导致的预备体的抗力值变化趋势。回归方程为 :修复前 :Y =15 93 .3 17-5 1.178X1-79.489X2 　修复后 :Y =180 2 .92 8-192 .461X1+2 2 5 .12 8X2 。

摘要：减振降噪是一个系统性工程,需在船舶建造过程给予重视。船舶振动和噪声都是能量形式的一种表达,而减振降噪就是通过一定方式,将振动的机械能转换为其他形式的能量。本文通过分析船舶的振动与噪声来源,对振动噪声的控制措施进行梳理比较,对其适用性与优缺点进行分析,并对减振降噪技术的发展前景进行展望。

摘要：燃煤电厂的灰渣在没有完全综合利用的情况下,需要对其进行合理堆放,加强运行维护管理,文章从技术、管理、环境保护、观测项目等四方面对干贮灰场的运行管理进行讨论。

摘要：某滨海电厂厂区为吹填砂区域,由于场地条件受限,其陆域引水沟采用基坑支护加自然放坡大开挖的方式现浇干作业施工。文章主要针对陆域引水沟的基坑支护进行了介绍,本基坑经历了数次台风及大潮的考验,根据已施工及使用情况,牢固可靠,降水效果好,桩位变形也都能满足要求。

摘要：阻尼板作为增加圆筒型FPSO附连水质量和黏性阻尼的关键装置,可有效降低垂荡和横摇运动。阻尼板通常为与柱型筒体相连的悬臂梁式箱型结构,阻尼板及其与筒体连接区域处的结构设计及强度校核是圆筒型FPSO结构设计的关键。以阻尼板处最大压力及最大阻尼力作为目标设计载荷,采用子模型法校核其结构强度,以总强度分析得到的变形作为子模型边界条件,采用Morison法模拟黏性阻尼载荷,对阻尼板结构强度进行校核分析,为阻尼板的结构设计提供依据和指导。

摘要：临床工作中常采用截根术半切除术以保留重度牙周炎及牙根纵裂的牙齿,本文利用二维有限元法分析了截根术、牙半切除术及术后不同修复设计治疗后患牙牙周膜内应力分布的变化情况.结果发现:牙半切除术较截根术更符合患牙的保健要求;术后进行合理的修复对患牙取得远期疗效有利.从而为临床工作中究竞采取何种术式及术后采取何种修复设计提供了理论基础.