摘要：壳体是大型聚变装置低温泵的关键部件,其结构和力学性能直接影响低温泵的运行质量。本文设计了一种低温泵用壳体结构,通过三维建模软件与有限元分析软件建立了壳体的力学分析模型,并对壳体进行了结构静力学和动力学分析。结果表明,在组合工况作用下,壳体结构最大变形出现在前法兰与壳体壁面焊接处,约为1.4×10^(-2)mm;最大应力出现在前法兰边缘处,约为3.99 MPa,两者均满足壳体的工程设计要求。该低温泵壳体的设计方法对低温泵的研制和关键技术的解决有借鉴意义。

摘要：该文针对城市遗产保护项目的具体特点,对其社会影响评价体系的内容、原则和方法进行系统研究,并以武昌仁济医院保护性再利用为例,做出实证分析,以期为我国城市遗产保护研究提供借鉴参考。

摘要：在全球气候变暖和生态文明建设的要求下,城市更新单元规划作为深圳挖掘土地资源利用潜力的重要手段是实现城市低碳生态发展的重要载体。然而,目前低碳技术与城市更新规划的衔接薄弱,不能满足当前城市的低碳发展需求。该文基于对深圳市低碳生态建设的探索和实践的研究,以SMART低碳生态规划方法为框架,从碳汇、微气候、资源利用和交通出行等四个方面,提出低碳生态视角下深圳市城市更新单元规划编制要点,以期从中观层面衔接宏观理念与微观技术,并保证低碳生态理念在规划编制中的落实。

摘要：经济评价是历史建筑保护性再利用可行性研究中的重要组成部分之一,是历史建筑保护决策科学化的重要手段。财务评价作为经济评价中的一种,适用于小规模历史建筑保护项目。该文以汉口巴公房子为例,初步探讨历史建筑保护性再利用项目财务评价的相关内容。

摘要：随着高铁建设和机场数量的增多,民航与高铁的竞争及区域机场间的竞争日渐激烈,给机场旅客吞吐量预测带来挑战,仅考虑单一机场要素的预测方法已无法适应区域内多机场系统旅客吞吐量的预测需要。文中同时考虑民航与高铁以及机场间的双重竞争,对竞争态势下的区域多机场吞吐量预测进行研究。在探究客流分担影响机制的基础上,构建基于竞争环境下的多机场旅客吞吐量需求预测双层Nested Logit模型,提出双重竞争下机场吞吐量预测方法。确定旅客出行行为选择的显著影响因素,构造效用函数,进行问卷设计与样本数据采集,利用TransCAD软件对效用函数进行参数估计和标定。以珠江三角洲机场群为依托,对提出的方法进行示例应用。结果表明:双层Nested Logit模型能较好地量化表征航空与高铁及机场间的双重竞争关系,且能同步预测包括目标机场在内的机场群内所有机场的旅客吞吐量,便于机场群的整体性规划和协作,为旅客吞吐量的准确预测提供新方向。

摘要：2009年11月．广东省委省政府部署开展珠三角（区域）绿道网的建设工作．力求促进宜居城乡建设和增强可持续发展能力。省委省政府提出明确要求：珠三角绿道网要一年基本建成、两年全部到位．三年成熟完善，努力将其打造成可与轨道建设相提并论的广东省标志性工程。