摘要：提出一个用于指导遗留系统向SOA架构迁移的用户驱动的迁移方案模型,并结合学生综合素质评价系统阐述迁移方案模型的具体实施步骤。

摘要：针对电动助力转向系统(EPS)在重型汽车中应用的问题,对重型汽车电动助力转向系统的助力控制策略作了理论分析、研究和仿真。在分析了重型汽车EPS特点的基础上,对循环球式电动助力转向系统的静态和物理硬件进行了设计及建模;提出了对重型汽车EPS使用上下两层控制结构,上层为目标电流控制,下层为助力电机控制;基于助力控制模式分别对上层控制设计了sugeno型模糊控制和惯性补偿控制策略、对下层控制设计了模糊PID复合控制策略,并在Simulink中进行了仿真验证。仿真结果表明,该控制策略能有效地解决惯性、适应性和快速性等问题,可以为重型汽车EPS的开发及应用提供理论参考。

摘要：通过对某桥梁进行检测，分析铰缝构造病害产生的原因井提出防治措施，笔者认为，设计中的荷载标准、铰缝的结构设计尺寸及安全系数、施工程序、材料质量等是解决桥梁铰缝构造问题的关键。