摘要：超材料是一类具有微结构的人工复合材料.通过巧妙的微结构设计,力学超材料可实现很多难以在自然界中发现的力学性能,包括低频禁带、准直聚能、单向传输、声波隐身和拓扑态等.这些反常力学性能使力学超材料得以突破传统材料的力学性能极限,为低频振动与波动的控制带来了颠覆性的技术革命.

摘要：纳米科技的快速发展使压电纳米结构在纳米机电系统中得到广泛应用,形成了诸如纳米压电电子学等新的研究方向.与传统的宏观压电材料相比,在纳米尺度下压电材料往往呈现出不同的力学特性,而造成这种差异的原因之一便是表面效应.本文基于Stroh公式、Barnett-Lothe积分矩阵及表面阻抗矩阵,研究计入表面效应的任意各向异性压电半空间中的表面波传播问题,导出了频散方程.针对横观各向同性压电材料,假设矢状平面平行于材料各向同性面,发现Rayleigh表面波和B-G波解耦,并得到各自的显式频散方程.结果表明,Rayleigh表面波的波速小于偏振方向垂直于表面的体波,而B-G波的波速小于偏振方向垂直于矢状平面的体波.以PZT-5H材料为例,用数值方法考察表面残余应力和电学边界条件对表面波频散特性的影响发现:表面残余应力只对第一阶Rayleigh波有明显的影响;电学开路情形的B-G波比电学闭路情形的B-G波传播快.本文工作可为纳米表面声波器件的设计或压电纳米结构的无损检测提供理论依据.

摘要：本文从宪法是什么这个命题出发,以宪政的精髓为切入口,并结合政治体系的功能分解论,简要的阐述了违宪审查的意义,它在当代政治体制中的基本模式和发展趋势,立足于本国现状,浅显地剖析了在中国出现的问题。

摘要：通过当量直径法对单丝线密度为1 dtex的三叶形细旦涤纶喷丝板的尺寸进行设计、计算,对纺丝成形过程进行了模拟,讨论了喷丝板孔型的尺寸、冷却条件等工艺参数对纤维异形度的影响,并进行优化设计。结果表明:选择喷丝板微孔尺寸0.08 mm×0.25 mm,纺丝温度290℃,卷绕速度1 000 m/m in,吹风速度0.4 m/s,吹风长度1.2 m,在距离喷丝板板面50 mm处增加保温长度450 mm,保温温度80℃,可得到异形度为60.47%的三叶形细旦涤纶。

摘要：以成都邛崃天府新区新能源新材料产业功能区某厂房独立基础下CFG桩复合地基处理为例,通过现场工程地质勘察与室内土工试验为基础,结合该工法的各要素受力特点,对各项设计参数进行经济合理地选取,从而更好发挥出CFG桩复合地基承载力高、抗变形性能好及抵抗细粒土地震液化的优势。通过后期地基基础检测显示,CFG桩复合地基处理满足相关规范和设计要求,说明该工程的应用实例可拓展到该地区类似工程的参考与借鉴使用。

摘要：针对现阶段在使用热电偶、热电阻进行温度测量时需要查询纸质分度表的问题,设计了基于Android系统的电子分度表查询软件,通过多项式和牛顿迭代算法实现分度表的双向转换。该软件既满足了精度的要求,又满足了查询的便利性要求。

摘要：为了更合适的度量金融市场间风险传染整体效果,本文通过理论分析构造了风险传染方程,其风险传染项相比已有的系数风险传染项与协方差时变风险传染项更具实际意义,并借鉴多元GARCH建模原理建立了结合均值溢出、波动溢出与风险传染项的多元随机风险传染模型,设计了模型的MCMC迭代求解算法,满足解的完整性。最后,运用模型对沪铜场内外风险传染现象进行了实证,实证结果不仅验证了一系列已有研究结论,同时还给出了一些符合期货实情的新结论,如金融市场间风险传染类似金融市场波动存在集聚效应、沪铜与沪铝市场存在风险传染交替变化现象、市场行情的变化能提前反映于风险传染效果中等。这也充分表明新模型的有效性、实用性以及优越性。

摘要：为了找到一种更高效的并行计算方法以提高海洋物质输运模拟速度,将适用于分布式存储环境的消息传递接口(message passing interface,MPI)与适用于共享存储环境的开放式多处理(open multiple processing,OpenMP)两种海洋数值模拟领域常用的并行计算技术分别应用于模拟海洋物质输运过程,并在多核心(chip muti-processors)集群系统上进行了对比实验研究。实验结果表明,与串行模拟方法相比MPI和OpenMP分别可以使计算速度提高6倍和4.2倍,在海洋物质输运模拟并行计算中MPI的加速效果明显优于OpenMP。

摘要：针对高空预警探测系统中红外光学系统的需求,在分析大口径光学系统结构特点的基础上,研究了非球面系统的特点,结合两镜R-C系统结构计算方法,提出系统主要性能指标,并设计了一个符合要求的450 mm口径红外非球面光学系统。系统采用全非球面的设计,经过系统优化、像差和热差分析。该系统具有结构简单、质量轻、口径大、焦距长、失真小以及良好温度适应性等特点。

摘要：根据我国现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ 0 12 - 94 ) ,对高速公路石方挖方段路面结构中整平层设计与施工控制进行了探讨 。