摘要：270V高压直流供电系统成为航空航天领域新的发展趋势,而直流短路电流的可靠分断是制约航空高压直流应用的关键因素。文中对比分析目前航空系统中采用的直流开断技术,设计了一种新型混合断路器。首先,基于混合断路器的控制时序理论分析分断瞬态过程及特性,给出缓冲支路电容选取方法及压敏电阻选取原则。其次,对所设计的新型拓扑结构进行仿真分析,深入研究缓冲和吸收瞬态过程。仿真结果表明,分断过程中设计的新型拓扑结构,具有有效抑制电源侧过电压的能力。随后研制额定100A,可靠分断2200A短路电流的小型化新型混合断路器样机。最后,实验研究混合断路器的分断特性,实验结果验证了换流、缓冲吸收瞬态过程,并得出IGBT过流失效是影响该混合断路器分断性能的主要因素。

摘要：近年来随着钢结构行业的快速发展,对于钢结构行业的工艺设计人员要求越来越高,钢结构工艺设计环节链条厂,重复工作量大、易出错的问题也日益突出,为了解决钢结构数字化制造存在的瓶颈问题,中建钢构股份有限公司、中建钢构江苏有限公司、中建科工集团有限公司联合开发了"钢结构制造工艺数字化技术研究与应用"成果.

摘要：研究可重复使用运载器自修复控制问题,由于气动舵面故障将严重影响飞行器飞行安全,针对实时自修复控制系统的控制器和控制分配算法进行了研究。根据对象强时变非线性和飞行环境变化剧烈特点,利用动态逆和变结构控制理论,设计了双回路动态逆变结构控制器。针对舵面故障的特点,设计了改进的基于力矩指令的实时伪逆法控制分配算法;给出了结合上述控制器和控制分配算法的自修复控制系统。数字仿真表明,上述系统在可重复使用运载器舵面出现漂浮、卡死故障时,具有良好的实时自修复控制能力,并满足跟踪精度、时效性和适应性要求。

摘要：冬奥“海陀塔”工程作为2022年冬奥会延庆赛区标志性建筑,利用原120m高太阳能吸热塔进行升级改造,施工难度巨大。本文详细论述了该项目的设计情况以及施工工艺流程与关键技术。通过精密前期策划,对工程最为重要的技术关键点:异型钢结构建模及三维空间坐标系的建立与空间定位、超大超重异型钢结构分段及吊装、多种类大型机械协同作业、异型吊篮设计与应用、超高建筑结构加固改造等进行充分论证,编制了20余项专项施工方案,专家论证累计4次,项目最终得到有效实施。

摘要：防滑系统在装车并进行运用试验之前,可通过一系列台架试验来验证防滑系统功能和性能的有效性,以替代在操作上有难度的轨道试验,减少防滑系统的测试周期和成本。文中系统梳理了国际防滑标准对防滑测试台架的设计和验证要求,设计了防滑测试台架的系统结构,包括仿真机、轴速模拟单元、气动单元、防滑控制器等子系统,并详细分析了包括黏着模型、摩擦模型、动力学模型和试验控制模型的防滑仿真模型。文中所提出的防滑测试台架设计方案为防滑系统的研发及测试提供了理论基础和技术支持。

摘要：车轮防滑保护可以在轮轨黏着突然降低情况下减少制动力,防止车轮擦伤,并充分利用黏着以缩短制动距离,是列车制动系统的核心技术之一。架控制动系统将防滑阀和制动阀合二为一,具有较高集成化,无独立防滑阀,此时如何有效地实施防滑保护控制,将关乎到架控制动系统的运行安全。因此,本文设计了一种架控空气防滑控制策略,满足了架控制动系统对防滑控制的要求。仿真测试和实车试验的结果已验证了该架控空气防滑控制策略的有效性和可靠性。

摘要：紧急制动是车辆运行安全的重要保障,而防滑保护系统在轮轨低黏着条件下减少制动力,防止轮对擦伤。架控制动系统采用集约化、智能化设计,将制动阀和防滑阀合二为一,如何在保证紧急制动满足安全等级要求的情况下亦能有效发挥防滑保护功能,将直接影响到架控制动系统的安全运用。针对上述问题,设计了一种架控防滑监控策略,通过硬件电路冗余设计和软件层级控制,满足了紧急制动安全等级要求并达到防滑控制目的。仿真和试验的结果也验证了该架控防滑监控策略的有效性和可靠性。

摘要：随着计算机硬件及力学分析软件的发展应用,在桥梁工程中塔柱的结构设计越来越新颖复杂。这要求钢结构加工制作技术也必须随之更新和改进,以适应钢结构设计的发展。以上海蕰藻浜大桥梭形格构塔柱为例,介绍利用Auto CAD和Tekla Structures软件进行三维建模。通过软件放样建模,解决了梭形格构柱等复杂塔柱的制作技术难题,提高了生产效率,提升了产品质量。

摘要：通过对玻镁风管生产现状的调查研究,分析总结该产品生产现状、产品质量水平及存在的技术问题,并指出了提高产品质量的有效措施,特别建议在修订JC646标准使用高碱玻纤布生产的风管为废品。

摘要：目的:评估3D打印技术在眶壁骨折修复手术中应用的效果。方法:回顾性分析山西大医院眼科2016年6月至2019年6月眶壁骨折修复手术61例(61只眼)的临床资料。其中打印组31例行眶壁骨折修复,术前应用3D打印技术+补片预设计;常规组30例不用打印技术,进行常规手术。术后随访1个月,通过CT检查比较两组患者植入的补片与骨折窗是否吻合。结果:术后观察植入补片与骨折窗的吻合度,打印组的吻合率为88.2%,高于常规组的吻合率76.7%,差异有统计学意义(χ^2=5.220,P=0.026)。结论:应用3D打印技术对术前补片的修剪更加个体化,提高了补片的解剖修复水平,取得更好的手术效果。