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复杂环境下预应力混凝土管桩的设计选用
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《混凝土与水泥制品》2011年 第5期 29-30页
作者:周军文 鲁良辉常州工学院土木与建筑工程学院213002 
介绍了预应力混凝土管桩的分类,根据不同的地质条件和管桩的实际受力特点,对桩身进行了详细的受力分析,提出可靠的选桩依据。
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初始缺陷对张弦梁结构影响的有限元研究
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《四川建筑科学研究》2009年 第6期35卷 56-60页
作者:齐永胜 米旭峰 周军文常州工学院土建系江苏常州213002 江苏科技大学船海学院江苏镇江212003 
张弦梁结构的初始缺陷主要包括几何缺陷和残余应力,对结构力学性能产生不利影响,但由于问题的复杂性和较高的分析成本,目前针对性研究还非常少,因而设计人员在进行张弦梁结构设计时通常不考虑初始缺陷的影响,从而可能使得结构存在一定...
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框架梁跨度对“强柱弱梁”屈服机制的影响
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《混凝土与水泥制品》2012年 第9期 49-51页
作者:周军文 赵凤华 温志伟常州工学院土木与建筑工程学院213002 江苏筑森建筑设计有限公司常州213002 
阐述了钢筋混凝土框架结构的延性设计原则,指出了现行抗震规范在结构设计时存在的一些问题,着重分析了框架梁跨度对"强柱弱梁"的影响。结合工程实例具体说明了由于框架梁跨度引起梁端超配筋的形成过程,并就如何减小框架梁跨...
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残余应力对H形截面上弦张弦梁的影响
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2010年 第5期33卷 722-725,734页
作者:齐永胜 米旭峰 周军文河海大学土木与交通学院江苏南京210098 常州工学院土木建筑工程学院江苏常州213002 江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 
章用有限元方法分析了残余应力对张弦梁结构预应力张拉阶段和工作阶段的力学影响,进行了定量评价,指出残余应力对张弦梁起着减小刚度、增大变形的消极作用,但影响不明显,在留有必要安全储备的前提下,可忽略其影响,简化设计工作。
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对“强柱弱梁”屈服机制的分析
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《混凝土与水泥制品》2011年 第6期 56-57,60页
作者:周军文 齐永胜 鲁良辉常州工学院土木与建筑工程学院213002 
对钢筋混凝土框架结构的强柱弱梁设计原则进行了分析,结合工程实际震害,得出梁端超配筋现象是影响强柱弱梁的一个重要因素,归纳了造成梁端超配筋的原因,并结合工程实例具体说明梁端超配筋的形成过程,就设计过程中如何实现强柱弱梁提出...
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多层框架单向无梁柱稳定性研究
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《四川建筑科学研究》2011年 第1期37卷 45-48页
作者:齐永胜 赵风华 周军文河海大学土木工程学院江苏南京210098 常州工学院土建系江苏常州213002 
为解决多层框架中单向无梁柱在无梁方向计算长度过大所造成的设计困难,用有限元方法研究了影响单向无梁柱无梁方向稳定性的诸多因素,指出层数、梁(另一方向)柱线刚度比值是其中最重要的影响因素;在设计多层框架单向无梁柱时,可利用另一...
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重组竹横纹销槽承压强度的试验研究
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《科学技术与工程》2017年 第32期17卷 305-309页
作者:周军文 黄东升 沈玉蓉南京林业大学土木工程学院南京210037 常州工学院土木建筑工程学院常州213032 
设计4组竹销槽直径不同的试件来分析螺杆直径对重组竹横纹销槽承压强度的影响。根据试验结果评价美国木结构设计规范和欧洲木结构设计规范推荐的理论计算公式对重组竹的适应性。采用1 mm/min的速度加载至试件破坏。根据试验结果,得到了...
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人字形中心支撑钢框架抗地震倒塌富余度研究
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《四川建筑科学研究》2016年 第4期42卷 66-70页
作者:齐永胜 周军文 沈炜 潘暑贤常州市建设工程结构与材料性能研究重点实验室(常州工学院)江苏常州213002 河海大学土木与交通学院江苏南京210098 江苏筑森建筑设计有限公司江苏常州213002 
为了对人字形中心支撑钢框架的抗地震倒塌安全性进行评价,本基于结构影响系数设计了7度抗震设防的5个结构算例;以倒塌富余度为衡量指标,采用FEMA P95抗地震倒塌安全性评估体系对其进行了研究。结果表明:7度抗震设防人字形中心支撑钢...
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重组竹顺纹局部承压承载力试验研究
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《中国科技论2018年 第13期13卷 1462-1466页
作者:周军文 黄东升 沈玉蓉南京林业大学土木工程学院南京210037 常州工学院土木建筑工程学院江苏常州213032 
为了解重组竹在顺纹方向局部受压时的力学性能,设计了5组共40个试件,按照5种不同工况进行顺纹轴向承压试验,采用位移控制法加载至构件破坏,得到每组试件局部承压时的平均极限承载力,在试验的基础上,绘制每组试件的荷载-位移曲线。结果表...
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无梁楼盖地下室顶板消防车活荷载取值的探讨
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《四川建筑》2008年 第6期28卷 119-120页
作者:周军文 鲁良辉常州工学院土木建筑学院江苏常州213002 
根据无梁楼盖的受力特性,将板顶不覆土、板顶覆土300mm、板顶覆土650 mm三种工况下消防车的轮压的局部荷载等效成均布活荷载,为工程设计提供指导依据。
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