摘要：在分析自然灾害影响的前提下,提出一种适用于架空输电线路的防灾减灾指标评估体系模型,从外部环境、内部状态以及后果响应三个方面进行模型构建。利用提出的评估方法和模型对某重要进城输电线路进行验证,分析表明它能较为客观地评估输电线路的防灾减灾能力。

摘要：对降雨诱发滑坡的数值模拟关键是选择合适的水土本构模型,由于水土本构模型的复杂性,导致数值模拟存在偏差。将降雨诱发滑坡过程分为降雨入渗和土体破坏滑动两个阶段,第一阶段主要涉及水体渗透和小变形问题,第二阶段主要涉及材料大变形和破坏问题。采用有限元软件SEEP/W对降雨入渗阶段的砂性土滑坡进行数值分析,并在材料本构中引入非饱和土特性。研究表明,采用数值模型能较好的模拟降雨入渗过程中土体内部总水头、渗流场、渗透力等变化规律,较为真实的反映土体从静止到滑动前的水土相互作用过程。

摘要：山区架空线路砂性土边坡的塔位若受到降雨的影响,常发生坡体浅层滑溜事故。研究表明,由降雨入渗引起边坡滑溜中,水土化学、物理以及渗透力学相互作用、相互影响,是一个复杂的土水相互作用过程。在降雨作用下,平均粒径较大的中粗砂,主要发生渐进式渗透破坏;平均粒径较小的粉砂、细砂主要发生渗透压密、孔压升高的流滑型破坏;后者破坏呈突发性和强破坏性。因此,对滑溜的土体要采取以防为主的思路,除了结合工程措施外,对不同土体采用不同的防排水措施,降低水对土体的影响。

摘要：长时间降雨常引起山区架空输电线路塔位边坡发生浅层溜坡,给线路的运行带来重大安全隐患。影响溜坡的因素众多且相互干扰。利用自制小比例尺模型槽进行人工降雨诱发溜坡的室内模型试验,分析在强降雨条件下土性对溜坡的影响。通过在试验过程中对溜坡的破坏形态和位移场进行分析,研究强降雨条件下土体发生溜坡下滑的内在机理。研究表明,浅层溜坡是一个雨水入渗、土体变形、基质吸力降低、孔压升高、土水相互作用的复杂过程。在强降雨条件下的溜坡呈流滑型破坏类型,即呈流态化的后部土体在土水重力和水体渗透力共同作用下,推动前部土体快速下滑。

摘要：加香喷嘴的雾化特性直接影响烟丝加香的均匀性。对某一设计喷嘴,以空气和水为介质,采用试验方法对一定水流量(0.036L/min)、不同进气压力(1.4bar/1.8bar/2.0bar)条件下的加香喷嘴雾化粒径分布进行测试。测试结果表明,在给定水流量条件下,随着进气压力增大,气体剪切能力增强,液滴索特平均直径呈下降趋势,粒径分布范围收窄。同时基于喷嘴测试结果,利用计算流体力学仿真方法对加香筒内的液滴运动轨迹进行模拟,获得加香筒内液滴的运动特性及在筒壁的覆盖范围,该结果可为加香喷嘴的设计和加香筒内喷嘴位置的布置提供依据和参考。