摘要：换档性能是湿式摩擦片离合器的诸多重要特性之一。换档转矩是离合器的一个重要的特征值。相对应于各种摩擦面组合,滑动速度、比压、温度等参数均影响换档转矩-时间曲线。设计离合器时应注意这几个参数应不超过本文中所列的极限值;对不同的摩擦面制造方式,摩擦面的松开时间不同,对转矩的影响也不同;离合器加压的时间进程快慢,摩擦面的数目多少,冷却油粘度大小,均不同程度影响了换挡品质;油中不同添加剂对摩擦性能会产生不同影响;油温太高,油的老化均会对换档性能产生不利影响。根据离合器的应用工况,合理确定各个参数,可使换挡性能最佳。

摘要：本文采用DFSS中OPTIMIZE阶段的相关工具,对DESIGN阶段概念设计方案进行验证。通过CAE、样件、系统整车等各种试验,确定阻尼垫阻尼系数与阻尼垫厚度、钢板厚度之间的关系。确定阻尼垫的设计参数,优化现有阻尼垫设计方案。

摘要：本文应用六西格玛设计方法(DFSS)中IDENTIFY阶段的相关工具对顾客对于车身阻尼垫产品的相关需求进行收集和分析,并将顾客声音转化为设计目标。再通过QFD和绩效计分卡等工具分析顾客主要需求及重点设计目标。从而得出后续阻尼垫设计中需重点关注的指标及阻尼垫产品主要设计改善方向。

摘要：本文采用六西格玛设计方法(DFSS)中DESIGN阶段的相关工具,将顾客主要需求转化为具体设计指标,并分析出设计指标之间的矛盾点。通过TRIZ方法找到解决问题的方案,从而形成概念设计方案。并将方案应用于后期实物验证中。