摘要：通紫砂花货之精韵,融入了现代艺术语言的笔墨情景,也融入了人们对大自然的深刻感悟。紫砂花货的艺术将真实生动的大自然景象运用到花鸟鱼虫中来,将大自然远景拉近,造成了欣赏壶器造型如同身临其境的艺术效果。

摘要：宜兴紫砂工艺盆,是有别于紫砂茶具功能而形成的一个大类品种。因其具备天然优良的材质性能,适宜于各种盆栽与盆景艺术,它造型千姿百态,装饰风雅悦目,历来深受园林和广大盆艺爱好者的喜欢。几百年来,紫砂盆犹如陶都艺苑中的一株奇葩,闪耀着夺目的光辉,为古老陶都增添了陶艺的精美和文化的厚重。

摘要：超浅吃水2万吨级肥大型运煤船为我国“八五”攻关项目。作者针对该船超浅吃水的特点，根据快速性、耐波性与操纵性的要求来确定其主尺度，并设计了三种前体线型和四种后体线型，进行了多种方案组合在压载和满载状态下的阻力、自航试验及尾部伴流场测试研究，优选出适合我国港口航道的超浅吃水肥大型船舶的设计线型。实船试航结果表明，该船水动力性能优良，且阻力性能与模型试验结果吻合良好。

摘要：对现有的船舶航速估算方法分析比较，提出了大型油船的航速估算方法。其中有效功率估算是根据上海船研所肥大船系试验图谱和实船试验资料经分析、修正得出，与荷兰Holtrop法、大连造船厂法比较，本文方法均方差最小，估算值与试验值最接近；自航因子估算以SSPA大油轮系列自航试验资料为基础，用上海船研所大量肥大船模型自航试验数据修正得出。本文还对螺旋桨初步设计和相关补贴等作了研究。编写了大型油船的航速估算计算程序系统，适用范围为：CB＝0．80～0．85，L／B＝5．20～6．80，B／T＝2．20～4．00，Fr＜0．2。

摘要：介绍 4.6万 t大型化学品运输船主尺度分析、船体线型设计及优化试验研究全部结果 ,并提供了实船试航与船模试验结果的分析比较 ,该船与国际上同类船舶比较 。

摘要：本文在分析比较已有船舶航速估算方法的基础上，重点进行了肥大型船舶的航速估算方法研究，其中包括有效功率估算，自航因子估算，螺旋浆初步设计和相关补贴等研究，提出了最新的肥大型船舶航速估算方法。有效功率估算研究是将上海船研所肥大船系列试验图谱重新分布、表达，再根据二十余年积累的大量肥大船模型和实船试验资料，对球首和船型的影响进行修正，用４０余艘肥大船模型试验结果校核、修改、完善。

摘要：艺术在人类文明发展的进程中起着极为重要的作用，艺术是智慧的结晶，也是精神的寄托。作为传统手工艺术的宜兴紫砂陶，

摘要：２８０００吨多用途船是我所与大连造船厂共同开发研究，并由大连造船厂设计、建造的新型大舱口出口货船，是近年来国际上首次出现的此种吨位的经济型多用途货船，其主要技术指标达到国际先进水平。目前，２８０００吨多用途船已成为大连造船厂重要的系列名牌产品，并被船东命名为“梦幻型”系列。从已交付使用的４艘船舶来看，该型船性能优异，赢得了良好的国际信誉和可观的经济效益。介绍本船船型开发研究中所进行的线型设计、优化试验、节能装置试验以及原型和安装前置导管尾部伴流场测试研究的一些成果，可供今后研究设计新船参考。

摘要：1.概况2000吨沿海综合节能货船研制成功,深受沿海各省市航运部门的欢迎,并积极筹集经费建造。但是航运部门鉴于沿海港进口航道水浅,要求研究设计一种2000吨浅吃水多用途综合节能船,提高运输效率,降低运输成本,使较大吨位的中小船舶能进出浅水港口,解决航道码头和运输产生的实际问题。