摘要：数字技术的快速发展带动了视频制作环境的变革,而制作方式和制作环境的发展又对视频制作人员的素质不断提出新的要求。只有具备了摄像技术、网络技术、后期编辑能力、策划及艺术创新能力、责任意识的综合人才才是符合新时代视频制作要求的人才。

摘要：特种设备安全十分重要,关系到人们的生活和国家财产安全,本文总结强调了特种设备档案的全面性和重要性,以期引起设计安装企业的重视,更好地做好特种设备档案管理工作。

摘要：课程改革是教育改革的核心内容,其中课程评价改革要求要充分发挥学习评价的多种功能,把过程性评价与终结性评价结合起来。为解决课程评价改革中的诸多问题,本文就信息技术与现代课程中学习评价的深度整合的产物——"‘三向’评估策略"进行了详细的探讨与剖析,在教学评价方面为新一代的集成化智能网络教学及管理系统提供一种架构设计思路。

摘要：前言27000t 级运木散货船由中国船舶工业公司第七研究院第七○八研究所设计,天津新港船厂建造的新型出口船舶,其船型特点是航速要求较高的肥胖型船。为了优选船型、提高该船型的快速性性能指标,我所受中国船舶工业总公司第七○八研究所委托,对船型进行开发研究。为此我们在第七○八研究所提供的初步线型图的基础上作:1.线型优化设计、2.设计球首,3.加装尾部节能装置。

摘要：１６ ５００ ｔ级散货船是交通部上海船舶运输科学研究所与中国船舶工业总公司第七研究院第七Ｏ八研究所共同开发研究，并由第七Ｏ八研究所设计，芜湖船厂建造的新型变吃水肥大型的经济散货船，至今完工首批４ 艘。首制船“金丝娜·奥登道夫”号于１９９７ 年７ 月在中国东海试航，其航速等主要技术指标达到国际先进水平。后几艘船的性能也显优异，经济性良好。介绍在该船型开发研究中的线型优化设计，优选试验。

摘要：改善船舶快速性，提高节能效果，从而提高船舶营运经济性日益受到国内外船东的关注。七○八所设计的出口船２４０００ｔ运木散货船由于船东对主尺度的限制比较苛刻，引起航速紧张，经我所船模试验研究改进后，达到并略超过了船东要求的先进技术指标，较８０年代日本建造的同类型船的每吨海里油耗降低４５％～５７％，并比１９９５年日本新建的同型船的油耗低２％～２３％。介绍该船线型优化、球首设计及前置节能导管舵球节能装置的试验结果。

摘要：16500t级散货船是交通部上海船舶运输科学研究所与中国船舶工业总公司第七研究院第七○八研究所共同开发研究,并由第七○八研究所设计,芜湖船厂建造的新型变吃水肥大型的经济散货船,至今完工首批4艘。首制船“全丝娜·奥登道夫”号于1997年7月在中国东海试航,其航速等主要技术指标达到国际先进水平。后几艘船的性能也显优异,经济性良好。船东在本船型基础上适当加长为24400载重吨,又订造4艘,本文介绍在该船型开发研究中的线型优化设计,优选试验,节能装置试验的一些成果及实船试航情况。