摘要：介绍了变频系统专用电力电缆研制情况 ,包括了技术方案分析和两种产品的结构设计和制造 ,并经检测后符合企业标准的设计要求 ,目前已供有关用户使用 。

摘要：介绍了220 kV超高压光电复合海底电缆的设计制作过程,对导体、金属套、铠装保护层等进行了技术分析,并对试制过程中的关键技术以及软接头制作进行探讨。

摘要：主要论述了110 kV光纤复合海底电缆中的光纤单元的设计及其在海缆安装敷设及运行中的监控、预警等应用。

摘要：介绍了有关光电复合海底电缆导体阻水、电缆接地、光缆复合、铠装层、接头等方面的设计思路或方法。

摘要：毕业设计题目应具有综合性、专业性、适当的工作量和难易程度,指导教师队伍是保证毕业设计质量的先决条件,技术资料是保证毕业设计质量的决定性因素之一,实习主要是为毕业设计作技术准备的。在毕业设计中设计、计算的工作安排和指导实习的具体方法是十分重要的。

摘要：随着社会经济和交通运输业的快速发展，我国重型载重汽车的保有量迅猛增加。据统计，重型汽车销量目前仍每年以30％，的速度高速增长。

摘要：以机床动力滑台调速阀串联二次进给液压子系统为研究对象,建立了其数学模型和Simulink仿真模型,对其动态响应性能进行仿真,为串联调速阀二次进给液压系统的选择、优化设计、参数匹配和性能分析提供理论依据。

摘要：WSK型液力变矩器与变速器试验台架能够直接检测维修后的WSK型车用液力变矩器与变速器单体的综合性能参数,以评估其维修质量,从而防止液力变矩器与变速器在维修中反复拆装问题的出现。从应用的角度提出了该台架的设计要求;从设计的角度提出了其机械系统、测试与控制系统及可靠性三个方面的设计要点;最后从试验设备影响的角度提出了试验误差修订方法。本试验台在设计中创新应用了试验DJZ加载器、三维可调机构及多信号智能传输系统等。

摘要：重型轮式工程车野外作业时,车轮故障率较高,例如爆胎、车轮温度过高、制动失效等,有必要经常进行现场车轮更换、轮毂制动鼓清洗、轮毂制动蹄片更换等。设计出1重型轮式工程车车轮应急拆装设备,可单兵携带,以保证重型轮式工程车故障车轮的野外及时拆装。设备的组成主要有3大部分:车外轮拆装装置、轮毂吊装装置、螺母拆装工具。通过建模与计算校核,设备的设计完全满足重型轮式工程车车轮在野外急救的相关技术要求,应用性强、可靠性高。

摘要：目前,往复式压缩机曲轴的优化设计研究较少。鉴于此,考虑润滑油道直径的影响,对海洋大功率往复式压缩机曲轴进行动态建模,通过拉丁超立方试验方法采样,结合椭圆基网络构建曲轴振动特性的神经网络代理模型,以曲轴几何结构参数和润滑油道直径为设计变量,以曲轴第3阶、第5阶和第7阶模态振型最大振型因子为设计目标,采用具有多岛效应的遗传算法对神经网络代理模型进行优化。优化结果表明,在相同仿真条件下,优化后曲轴的振动特性得到改善,第3阶振型最大振型因子下降6.0%,第5阶振型最大振型因子下降6.9%,第7阶振型最大振型因子下降11.9%。研究结果可为海洋大功率往复式压缩机的振动特性分析提供理论依据。