摘要：随着技术进步对城市经济社会发展逻辑的改变,量大面广的既有城市工业区在转型更新过程中呈现出功能和空间的创新转向特征。创新经济和创新活动的“城创融合”趋势催生了创新街区这一新的城市空间模式并产生了成功实践。笔者通过文献综述归纳总结创新街区的共性特征,提出基于创新街区理念的既有城市工业区更新的SANP概念模型,从创新空间、创新活动、创新网络与创新政策四个维度量化验证全球典型的工业区成功转型案例,并阐明如何采取具体举措来实现产业升级、空间提质与活力激发,为创新经济背景下我国大量既有城市工业区的转型与更新提供理论借鉴。

摘要：在健康城市理念的影响下,慢行系统,尤其是步行系统逐渐成为许多城市规划和设计中不可或缺的重要部分。路径网络连通性作为步行系统的核心,其好坏直接决定了步行体验感与出行率。然而,当下在设计阶段对步行路径连通性的量化模拟推演评估方式较为片面,有待深入探索。以北京市长安街城市设计为例,通过复杂网络理论构建现状和规划步行网络模型,从连接的拓扑结构和空间尺度两个方面判断方案是否达到提升步行路径连通性这一设计目标。研究表明,相比现状步行网络,设计方案的多数评估指标有超2%的明显优化。此外,研究通过3个重点路段的比较分析,明确了不同设计目标和不同提升结果之间的逻辑对应关系和内在动力机制,并展望了复杂网络理论在设计阶段评估推演方案的可能性。

摘要：以青岛中山路为例,对构成街道"第二次轮廓线"的户外广告进行分析,从规划设计角度探讨其出现的问题,提出了户外广告在设置位置及排列方式、形态及尺寸、色彩使用、夜景效果、环保生态、安全等方面的构思。

摘要：恩宁路是广州首个大事件诱导下,政府主导居住街区整体改造为文化休闲功能的旧城更新项目。尽管恩宁路旧城更新与以往相比具有极大的创新性与进步意义,在实施过程中却倍受质疑。恩宁路更新是政府一元决策遇到挑战的典型案例,更新过程遇到的问题与取得的进步显示出政府应接纳并组织社会力量参与旧城更新,建立政府引导下的多方参与模式,完成从一元决策到多元参与决策的转变,这种转变应通过建接纳多元目标与建立完善的决策机制来实现。

摘要：创新活动具有高度的空间相关性并表现出显著的集聚特征,对其时空演变特征进行解析,是探索创新活动集聚与城市的协同发展规律的核心议题。建立创新活动集聚与城市协同发展的研究框架,采用2006~2020年广州市专利授权数据,运用核密度方法与时空立方体模型,探究广州创新活动集聚的阶段性与累积性变化的时空特征,及其与城市空间发展的关联。基于断面数据首先发现了广州创新活动的非均衡分布与极化趋势,分别形成了核心区、副中心与外围地区三个区域,并与城市不同发展时期的空间结构相对应;高校、科研院所与企业三类核心创新主体与城市功能区存在一定匹配。其次,对广州创新活动的累积性变化特征进行类型研判,发现创新活动集聚的稳定、新生、加速三个热点类型区域,反映了创新活动集聚变化是既有积累与城市空间延伸共同作用的结果。最后,探索了创新集聚外溢特征与创新空间供给模式的关系,并提出创新空间与城市空间的协同生长、功能布局协同优化、创新引擎与创新空间的协同进化建议。

摘要："高铁经济"的发展对区域经济与社会发展具有重要的带动作用与战略意义,高铁枢纽及其周边地区也将成为城市发展新引擎。对其功能定位与产业发展则是高铁枢纽地区开发建设的前提与成功与否的关键因素之一。以广州南站枢纽地区为例,以区域竞合发展的视角,剖析南站地区发展面临的阶段困境,探索基于新一轮国家对外开放战略与地区合作升级机遇的背景下,南站地区如何利用高铁枢纽和区位优势,对接不同层面的战略需求来清晰定位其功能,并对产业发展路径与空间布局提出相应的合理化建议。

摘要：讨论了考虑油液压缩性时减摆阻尼器的数学模型,在液压缸的压力微分方程中引入变化的体积弹性模量。用数字仿真方法模拟减摆阻尼器的动态阻尼特性,并与K8飞机的前轮操纵减摆器的动态阻尼试验作了对比。试验工况包含有意设置的缺油工况,即明显含有空气泡的情况。结果表明,不考虑油液压缩性的仿真结果与实测功量图明显不符,油液压缩性对减摆阻尼器的动态阻尼特性有较大影响。本文还讨论了含气量、振幅。

摘要：一、引言广州作为传统的区域中心城市与改革开放的先驱城市,其空间发展已经由传统的增量构建转变为存量优化,城市更新逐步成为城市发展的重要手段。据统计,广州可更新的存量用地约598.32平方公里,其中大量分布的旧厂与村级工业园等既有城市工业区为209.68平方公里,占35.1%,其发展遇到了土地低效、产业低质等发展瓶颈,以加快构建国际科技创新枢纽与经济转型发展为契机,各类创新空间可满足产业高效升级与区域物质和内容的双重置换需求,也是释放产业空间供给、培育创新创业环境、强化创新基因的重要举措。

摘要：上世纪三十年代至五六十年代,以林克明、陈伯齐、夏昌世与龙庆忠为主的一批学者与建筑师对现代岭南建筑创作与理论的研究从而诞生了岭南建筑学派。九十年代中期,岭南建筑学派的领军人物何镜堂院士针对当时的建筑创作现状提出并践行了＂两观三性＂的建筑创作理论,

摘要：从街道与侧界面的关系入手,在形式美的连续性和安全性要求两方面探讨了街道界面连续性的意义,并提出了沿街建筑高度、沿街建筑贴线率、建筑高宽比和建筑屋顶轮廓线等街道侧界面连续性控制的具体指标与方法。最后结合SOM的深圳中心区22、23—1街坊城市设计对街道侧界面形态控制的成功案例,说明了街道侧界面连续性控制要素及对策的可行性,从而为具体的城市规划管理提供参考依据。