摘要：随着海洋工程产品的发展,船员对居所的环境要求逐渐提高,从材料的选取到影响人的心理因素的考虑,渐渐将舱室设计与人体工程学和环境系统学联系起来.

摘要：介绍NO.96型LND船建造过程中殷瓦(INVAR)的焊接难点,以南通中远川崎船舶工程有限公司(NACKS)模拟舱建造殷瓦手工焊接工艺为例,阐述了殷瓦焊的方法和具体步骤。

摘要：前桥摆转式四驱底盘采用发动机-CVT-定量泵为动力源,轮边液压马达为驱动装置的开式液压阀控系统驱动,需要解决底盘在负负载工况下马达超速的问题。为此,提出一种通过对行走马达进油压力实时监测实现液压系统回油背压控制策略,并根据该控制策略为该底盘设计了一回油背压控制系统。通过AMEsim构建了整机的液压力学模型,分析了行走马达在不同工况下的液压特性,制定了回油背压控制策略。对背压控制系统进行了软硬件的设计,并进行样机试验,验证了该系统控制策略的正确性。实现了样机在正负载行驶时能得到最低的回油背压,保证能量利用最大化;样机在负负载行驶时,选择合适的回油背压,确保液压马达在安全范围内运转。

摘要：提出一种设计自校正预报PID调节器的新方法。该方法具有结构新颖、鲁棒性强和容易实现等优点。并在热处理和加热炉上获得了成功应用。具有较大的推广应用价值。

摘要：绕线型异步电动机在现代工业企业中获得了广泛应用,但还习惯使用转子串电阻调速的老方法.串级调速新技术在日益推广应用.文[1]从理论上推导了串级调速异步电动机调速特性的一般公式.本文从工程实践角度出发.以南京地区进口的一台绕线型异步电动机串级调速系统为典型买例,分析了该系统的控制线路.电流内环按典型1型系统工程设计方法进行验算,转速外环考虑速度调节器饱和按转速微分负反馈的工程设计方法进行验算.驻算结果与实际进口系统参数基本一致.本文还分析了该系统的节能效果.以作借鉴和参考.

摘要：为使前桥摆转转向式液压四驱底盘在行走过程中能够平顺转向,设计了利用行走轮驱动马达的背压变化来减速驱动轮实现最小转向角度控制的转向方式。行走驱动系统由4个同型号的液压马达并联而成,4个液压马达直接与4个轮子相连,背压由安装在前轮两侧回路的溢流阀提供。同时,利用AMESim进行液压转向控制系统的建模仿真,探讨了底盘的转向半径与背压的关系,转向半径的大小与背压的大小成正比。样机转向性能试验结果表明:背压越大,转向半径越小,背压控制转向可行;由背压导致的两侧回油压差范围在0~0.5MPa之间,转向半径由无限大到原地转向。

摘要：HDD平行管线是指HDD地下管线的走向一致、间距小于2倍埋深。由于电磁场的相互感应和叠加，使探测工作非常困难。本文简述管线探测电磁场理论基础，为减小邻近管线信号干扰，提高管线探测效果，探测它们时选择直连、频率、电流、远端接地的措施十分重要。列举一个广州市3管并排HDD管线探测工作实例。

摘要：本文介绍深圳华侨城生态广场地下车库楼盖的设计 ,大面积超长预应力框架结构的选型以及防止混凝土在收缩、温度应力作用下开裂的技术措施 ,并对大荷载作用下预应力构件的抗裂及承载力设计原则进行了探讨。本工程具有一定的代表性 。