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分布式驱动电动汽车稳定性控制研究综述
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《常州工学院学报》2024年 第2期37卷 14-19页
作者：李明辉 刘成晔 赵景波 黄赟 周大宝江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏常州213001 常州工学院汽车工程学院江苏常州213032 
分布式驱动电动汽车具有可控自由度高、响应速度快等优点,是新能源汽车的重要发展方向之一,针对分布式驱动电动汽车稳定性控制的研究也越发深入。文章主要从车辆动力学和稳定性控制器设计两方面介绍目前国内外分布式驱动电动汽车稳定性...
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