摘要：如果没有看见你，我的世界里一直不曾有你。一个人背着行囊去看海，海风溅起的每一朵浪花里都有你。

摘要：结构作为构成一部完整的文学作品的主要因素,一般是指作者利用特定的章法和适当的语言风格,将生活中的题材展现给读者,但具体的过程还需要作者独具匠心的巧妙安排。若想将一部完美的作品展现给读者,通常在艺术结构方面有双线式、单线式、网络式等几种布局方式,纵观古今中外的文学作品。

摘要：为了探究初始椭圆度缺陷对于管片结构在外部围压下极限承载性能的影响,提出考虑初始椭圆度缺陷的管片非线性稳定极限承载性能计算方法.建立数值分析模型并基于文献实验数据验证,对椭圆度缺陷的几何计算理论及其取值进行分析;分别引入横长轴和斜长轴初始椭圆度缺陷,就不同椭圆度缺陷对管片非线性稳定极限承载力的影响进行参数分析;提出含椭圆度缺陷管片极限稳定承载力的取值建议.结果表明,初始椭圆度缺陷对管片非线性极限承载力均为不利作用,且缺陷越大,不利越明显.当不同椭圆度缺陷时,荷载系数随位移的变化均为迅速增大、平缓增大和趋于收敛.当不同横长轴椭圆度缺陷时,极限荷载系数的变化趋势为:以土体侧压力系数0.6为界,经历缓慢增大、迅速增大;以土体抗力系数5.0 MN/m^(3)为界,经历迅速增大、缓慢增大;以接头抗弯刚度50.0 MN·m/rad为界,经历迅速增大、趋于平稳.对于不同椭圆度缺陷,随着倾斜角的增大,极限荷载系数逐渐增大,对应误差百分比绝对值逐渐减小,横长轴椭圆度缺陷为最不利工况.在实际工程中含椭圆度缺陷管片的非线性极限承载力相对无缺陷时的折减系数可按0.85~0.90考虑,而按整体式管片近似求解实际衬砌式管片时的极限荷载系数可按折减系数0.85考虑.

摘要：根据挤扩支盘桩的实际工作性状,设计了一个室内模型试验装置来研究支盘桩的承载和变形性能以及影响因素,通过与等直径模型桩的对比试验表明支盘桩的承载力远远高于等直径桩,而沉降变形则要小得多。试验还证实盘底土体的侧阻对桩的承载力贡献很小,在紧邻盘底的位置甚至可能产生负摩擦作用,设计时应给予充分重视。另外,根据土工试验表明,通过盘的挤扩作用使其周围土体产生较明显的挤密作用,这种挤密效应对桩的承载力的提高有积极作用。最后提出了一个支盘桩承载力计算公式。

摘要：艺术批评紧随艺术而产生,既连接艺术家与艺术欣赏者,又连接艺术作品与艺术理论,当代中国艺术批评已有三十多年的发展历史,肩负着同样的重要作用。中国画是中国艺术作品的重要组成部分,本文主要探讨如何建立当下中国画艺术批评学说。

摘要：诗歌留白艺术属于诗歌文艺创作中的一种文学技巧,在我国传统的文艺传承中留白艺术经过长期的发展历程而在内涵上变得不断丰富,在技巧上变得不断成熟。本文通过对我国当代诗人牧乐在其诗歌中运用留白艺术的手法进行探究,探讨了诗歌留白艺术对于诗歌文艺作品艺术表现力与文学价值的意义,并就牧乐诗歌的留白艺术的特征进行了概括与总结。

摘要：随着城市地铁建设的发展,周围基坑工程建设对地铁的影响及地铁设施的保护问题越来越受到关注。文章通过统计、分析杭州地铁沿线基坑工程案例,提出了不同阶段地铁影响评估工作的技术路线,研究了基坑工程建设对地铁影响的定性定量分析方法,总结了与基坑建设类型相适应的地铁保护措施。

摘要：油画创作中的心境表达是艺术创作方面的课题之一，心境的同义词素有情感、心情、激情、神情、感知等近义词汇，怎样的心境表达才能使作品更具艺术性与审美价值，是每一位油画艺术家需要深入思考的问题，而使得同义词素有表现价值的正是画家基于美学思考的构思与再创造。

摘要：在高速公路与桥梁的连接段,桥头路基软土引起的侧向荷载,对桥台桩基的水平位移和弯曲变形具有重大影响,严重时将导致桥台或桥梁结构的破坏。该文介绍了侧向变形土体常见的位移模式,研究了桥台桩的变形机制,并阐述不同模式下桩侧压力的产生机理。在此基础上提出桩土间相互作用力与桩土间相对位移的双曲线关系模型和理想弹塑性关系模型,并对模型进行了求解。通过试验数据验证了计算模型的正确性。

摘要：传统胶片摄影方式下影像色彩的调整是非常困难的,需要用复杂的暗房技术,而且效果难以保障,随着数码技术进入摄影领域,摄影在技术上发生了一场深刻的变革,几乎所有的摄影工作都可以运用数码方式进行,而且效果可控性远远大于传统胶片摄影。这使得运用数字化的拍摄方式获得影像具有了很大的技术优势,尤其影像色彩的调整,技巧和调整方式都大大进步了。本文主要针对数码摄影中影像色彩的调整技术及其应用,以及色彩和照片艺术表现效果的关系进行阐述,数码摄影中色彩处理的相关技术和色彩与成像艺术效果之间的关系。