摘要：钢结构模块建筑是采用搭积木的方式连接而成的新型建筑形式,其中模块单元间连接节点是其关键部位.为了不影响模块单元完备的建筑功能及提高施工效率,本文提出了一种新型角件旋转式模块单元连接节点,操作简单,方便装卸.首先通过有限元分析该节点力学性能,得出该节点可按铰接进行简化设计,然后考虑不同剪切方向设计2组节点剪切试验,得到其剪切刚度及极限承载力,按照其荷载-位移曲线及传力模式,全过程可分为滑移前阶段、滑移阶段、剪切阶段、破坏阶段等4个阶段,节点最终发生角件翘曲破坏,结合试验结果,提出相应的模块单元间连接节点抗剪设计建议,为工程实践提供参考依据.

摘要：随着汽车制造业的不断发展,逆向工程技术也越来越先进,成为了汽车制造重要的技术,应重视该项技术的应用,使得汽车车身造型设计越来越能够满足人们的需求,符合现代人的审美观。鉴于此,本文主要探讨了逆向工程技术在汽车车身造型设计中的应用。

摘要：制度创新作为创新驱动战略的重要组成部分,是提高经济增长质量和效益的重要影响因素。文章通过对制度创新与中国经济增长质量的理论与现实分析,发现过去制度创新过程中由于制度目标单一、设计方法僵化且评价机制缺失,从而导致收入分配、经济结构严重失衡,生态环境恶化,经济增长质量下降。提出应在制度创新的过程中坚持创新目标全面性、设计方法科学性、创新思路完备性的原则,不断完善制度创新目标,转变制度创新主体的观念和政府职能,拓展制度创新的动力空间,提高中国经济增长质量水平。

摘要：针对四旋翼飞行器的轨迹跟踪控制问题,设计了一种互联与阻尼分配无源控制(IDA-PBC)的控制器实现轨迹跟踪控制。首先,采用牛顿-欧拉法对四旋翼飞行器进行数学建模;然后,在IDA-PBC控制器中引入收缩性(Contraction)定理应用于轨迹跟踪;最终,通过计算机仿真验证了所设计的IDA-PBC控制器的有效性、跟踪性能以及鲁棒性能。仿真结果表明,IDA-PBC控制器不仅可以有效地完成四旋翼飞行器的跟踪控制任务,而且通过与PID控制器进行仿真对比发现,IDA-PBC控制器还具有收敛速度快、跟踪误差低、鲁棒性强等优点。四旋翼飞行器的IDA-PBC控制器使系统具有较好的稳态性能与动态性能,满足四旋翼飞行器的跟踪控制要求。

摘要：为了降低无人机信道Turbo均衡接收机的复杂度,通过研究迭代停止准则技术,以软判决准则为研究基础,在计算机仿真的帮助下,通过数值拟合方法,建立了软信息绝对值均值收敛值与信噪比之间的函数关系,优化了判决准则门限值的选取工作,从而提出了一种新的迭代停止准则。通过计算机仿真比较,在合理的信噪比估计前提下,新的准则在性能和平均迭代次数上得到了优化。在判决、比较和存储操作的复杂性方面,新准则更具优势。

摘要：在水泥钢渣混凝土路面上应用生命周期评价(Life Cycle Assessment),并使用公路路面设计程序系统HPDS分析钢渣掺量对路面强度的影响,以长200 m、宽3.5 m×2的双向单车道水泥混凝土路面为功能单位,从材料生产运输、施工建设2个阶段对4种钢渣掺量的路面设计方案进行计算分析。研究表明材料生产阶段中,碳排放的主要影响因素是钢渣掺量和钢渣加工工艺排放;掺钢渣的路面结构方案在建设期碳排放中,在未稳层掺60%钢渣的方案二碳排放最优;整个生产周期,材料生产阶段碳排放值增幅大于运输和施工阶段增幅;所有方案碳排放情况与能耗分析相似,综合考虑最具减排潜力的方案为水稳层和未稳定层均掺60%钢渣的方案三。对钢渣路面中钢渣运距进行敏感性分析表明,含钢渣与无钢渣方案碳排放与能耗相等时,钢渣运距与天然集料运距强相关,两者差值随运距增加而逐渐增加。敏感性分析确定出路面结构方案中钢渣的最佳掺量为40%,符合经济效益与环境效益需求。

摘要：对于高职计算机教学,虽然很多计算机教师都做了较多的探索和努力,但教学方式单一、枯燥,教学效果不佳,没有在高职计算机教学中培养学生的创新能力。文章对高职计算机教学中学生创新能力的培养进行了深入的探讨,提出了相关策略,即:合理设计教学目标,激发学生的求知欲望;自己思索,自己做主;采用科学授课模式,激发学生创新思维等。

摘要：靖-惠原油管道是多点进油插输管道,姬-马线和姬-马复线在马坊插输站插入靖-惠原油管道,与之构成同一水力系统。随着靖安、油房庄和姬塬地区原油产量的增长,原有直接插输流程已不能满足输送要求。通过改造马坊插输站为插输泵站,增设插输泵以提高姬塬原油的插入压力,从而提高了姬-马线、姬-马复线和靖-惠原油管道的输量。介绍了改造后马坊插输站的生产流程和安全操作方法。

摘要：重大复杂项目通常采取EPC模式,设计企业现场办公有利于各方及时沟通协调并提供技术服务。采取联合体形式在现场进行勘察、设计及服务工作,可以充分发挥EPC的设计优势,提高工程质量和加快工程进度,但由于牵涉单位、人员较多,专业背景相对复杂,对设计管理提出了巨大挑战。通过对中缅油气管道(国内段)第1、5标段设计联合体现场办公管理进行分析,提出了联合体现场办公的优缺点及管理工作的基本要求和主要内容,对今后类似项目管理具有借鉴意义。

摘要：多层系开发的油田,由于采出水水型不配伍,合层集输容易导致管道、设备结垢,针对长庆油田学一联合站多层系开发地面建设的需要,首次采用分层集输、分层处理的双流程工艺,有效地解决了地面集输问题。文章还介绍了学一联合站采用的三相分离脱水、自控等先进技术,这些技术的应用,进一步降低了地面建设的投资。