摘要：详细分析了地铁车辆电空制动系统的工作原理,提出了基于地铁制动系统的测试装置的设计方案。通过硬件设计及上、下位机软件程序设计,实现了对制动电子控制装置性能的检测。制动测试装置输出控制信号给工控机,接收信号处理单元采集的外部待测试设备脉冲信号。运行在工控机的上位机软件,负责人机交互。根据测试规程要求,对制动电子控制装置进行一系列自动测试,对测试结果评判后生成测试记录文件,成功实现对列车制动系统性能的现场测试。结果表明,该装置准确、可靠,具有重要的应用价值。

摘要：针对LLC传统同步整流方案整流精度不高、自适应同步整流方案精度高却需要高成本的高速数字控制器的缺点,设计了一种误差(同步整流管导通损耗)累积电路,通过低成本的MCU和V-I积分电路,将N个周期内同步整流管的续流时间累积为一个电压信号,与设定值相比较以决定下N个周期同步整流管的调整策略。在仿真测试中,同步整流管占空比稳定在47.7%,关断同步整流管后体二极管续流时间小于2 ns,较好地满足了高效率、低占空比损失以及低成本的设计要求。

摘要：为研究二次出菇处理后的菌渣还田对土壤理化性质的具体影响,本文探析了杏鲍菇菌渣还田再利用路径。通过设计对照试验,分别采集试验前后土壤容重、土壤pH值、土壤EC值等具体数据,经对比分析发现:二次出菇处理后的食用菌菌渣(T_(3))与水浸处理菌渣还田(T_(2))比未经还田土壤(T_(1))在土壤容重方面,分别降低了19%和15%;在土壤酸碱度方面,分别提升了2.9和3.5个单位;在土壤电导率方面,分别提高了134和3μs/cm。结果表明:二次出菇处理后的食用菌菌渣还田能较好地改良土壤理化性质,缓解土壤连作压力。