摘要：本文采用改进的二阶RC滤波电路和高线性模拟光耦相结合,介绍了一种电气上隔离的高精度正脉冲电压测量电路。该电路结构简单、原理易懂,测量精度较高,适合用于测量占空比可变的正脉冲电压。本文主要从线性光耦工作原理、硬件电路设计及实验验证等方面进行详细介绍。

摘要：通过计算每一定子极面下的磁通量,建立磁悬浮开关磁阻电机径向力数学模型,该模型考虑了偏心位移对径向两个自由度径向力的耦合影响与漏磁通的影响。以一台样机为例,开展有限元仿真试验,仿真结果证明了该数学模型的正确性与有效性,为电机的悬浮控制系统设计提供了可靠的理论基础。

摘要：为了提高小型无人机发动机控制系统通信的实时性和可靠性,设计一种基于CAN总线通信的小型无人机机载设备通信系统。该系统采用响应式和分时式2种发送机制,设计一种基于PIC单片机的多ID CAN总线通信程序和同步时序,详细设计了发动机控制系统CAN总线通信的实现方法,并在发动机热试车和飞行试验中进行验证。试验结果表明:该系统设计合理,提高了发动机控制系统的通信速率,增强了抗干扰能力,满足发动机控制系统与机载各设备之间实时可靠通信的要求,可广泛应用在小型无人机通信系统中。

摘要：为存储无人机飞行过程中发动机状态数据,设计一款基于DSP TMS320F28335的外扩Flash存储器。以TMS320F28335和SST39VF1601芯片为对象,根据DSP外部接口和Flash存储器的特点,运用XZCS6区进行外部Flash扩展及硬件设计,对DSP外扩与Flash存储器进行擦除、读、写等操作软件设计,并通过测试实例验证。验证结果表明,该设计有一定的实用价值。

摘要：为满足三相交流发电机后端直流稳压电源宽电压幅值、宽频率输入,高功率密度、高效率和频率测量的要求,对基于LTC3789的高功率密度电源变换器进行研究。以高性能升降压式开关稳压控制器LTC3789作为主控电路进行电路设计,采用电压过零检测电路检测发电机频率,并对电源进行测试实验。结果表明:该电源电路输出电压稳定,具有较高的功率密度和效率,使电源满足使用要求。

摘要：为了解决传统的磁悬浮开关磁阻电机定子同一齿极上的转矩绕组与悬浮力绕组的强耦合的问题,本文提出一种采用了混合定子极的新型8/10极磁悬浮开关磁阻电机模型。混合定子中都只有一套绕组,其中四极产生转子所需转矩,另外四极产生转子回到平衡位置的径向力。本文利用Ansoft软件建立电机模型,进行了静态转矩特性仿真、电磁径向力数值计算和动态仿真研究。仿真结果为此新型电机的优化设计和进一步研究提供了理论依据。

摘要：基于混合磁轴承悬浮力产生机理,为了更好的计算悬浮力,该文首先对气隙磁密进行分析,再由气隙磁密可得到气隙磁场的能量,最后根据力与能量关系推导出了磁轴承转子有垂直位移时的悬浮力计算公式。该计算公式的推导过程较简便,比以往的更加方便、高效且准确性较高。为了验证理论计算公式的正确性,运用Ansoft软件对设计的混合磁轴承样机进行两次模拟偏心试验,得出的试验数据与理论计算值很接近,试验结果验证了理论的正确性。

摘要：磁电式传感器多用于发动机转速测量,其输出信号幅值、频率与转速成正比例关系,本文介绍了一种基于加减运算的磁电式传感器信号调理电路,分析了传感器工作原理与信号特性,设计了适合单片机信号采集的滤波、限幅、加减运算和电压比较电路等,给出了电路参数,进行了验证试验。试验结果表明:该电路巧妙的应用加减法电路,实现了磁电式传感器高幅值、宽频率的信号采集,信号完整性好,转换采集精度高,抗干扰能力强。

摘要：现有的磁悬浮开关磁阻电机数学模型推导思路为:先用等效磁路法得到以磁导表示的电感矩阵;再通过有限元辅助分割磁场法得到磁导的解析式,将其代入电感矩阵;最后通过虚位移法得到径向力表达式。该方法计算比较繁琐,并且忽略了正交方向两个径向力的耦合而使计算结果不够精确。本文提出了一种新的气隙磁导计算方法,通过气隙磁场储能推导出了磁悬浮开关磁阻电机的径向力数学模型。该数学模型考虑了相互垂直方向偏移量对径向力的影响,并将每个定子极通过的磁通均考虑在内,准确的描述了电机的径向力特性,为电机的悬浮控制系统设计提供了可靠的理论基础。以一台样机为例,建立有限元仿真模型,仿真结果证明了该数学模型的正确性和有效性。