摘要：在阀门制造领域,单件与小批量生产模式下的产品设计及选型面临诸多挑战。本研究聚焦于此,深入剖析相关设计和选型问题,全面梳理历史数据,创新性地提出一套集成化解决方案,以攻克阀门快速设计及选型的难题,有效缩短产品生产周期。本文的研究成果为智能工厂构建了核心的智能制造大脑中枢,为制造全过程提供坚实的数据支撑,打造出端到端的智能制造整体解决方案,推动阀门智能化设计与制造的落地,为行业内小批量阀门生产的快速设计提供了可借鉴的范例。

摘要：针对调节类阀门流量调节性能差引发的阀门调节不稳定及振动等问题,以窗口型套筒调节阀和多孔式套筒调节阀为研究对象,基于调节阀节流方程、调节特性理论方程和节流件几何设计方程,对其节流件进行了等百分比流量特性的理论设计分析,结合ANSYS Fluent流体仿真分析,开展了节流件的正向设计方法研究。以DN200-Cvmax300的窗口型套筒调节阀和DN250-Cvmax200的多孔式套筒调节阀等百分比流量特性的节流件为例,进行了其正向设计和仿真验证。结果表明,两调节阀仿真流量特性曲线和理论流量特性曲线趋势均高度吻合;对窗口型套筒调节阀,各开度下仿真Cv和理论Cv误差均在-2%~3%之间;对多孔式套筒调节阀,各开度下仿真Cv和理论Cv误差均在-8%~6%之间。研究结果可以为因节流件设计不合理导致的调节阀不稳定调节及振动等问题提供解决思路,为行业的发展提供助力。

摘要：低噪音平衡式单座阀采用流体压力平衡型阀芯结构,因此与普通单座调节阀相比,能够承受较高的压差,平衡密封环的采用使控制阀的动态稳定性更好;同时与普通笼式套筒阀相比,更能适应流体中含有一些颗粒杂质的场合,而且不易造成阀芯卡死。该产品具有阀体结构紧凑,流体通道呈S型,具有压降损失小,流量大,可调范围广,流量特性精度高等特点。

摘要：重油加氢装置具有高温、高压、临氢、含硫化氢的特点,苛刻的工况对重油加氢装置阀门的设计提出了更高的要求。本文以控制热高分油的高压球阀为例,从设计标准,材料选择,结构设计和计算校核四个方面阐述重油加氢装置高压球阀的设计方法。

摘要：针对套筒调节阀节流窗口型线设计难点,根据流体力学、流量特性和窗口型线几何方程的相关理论,对其等百分比流量特性的窗口型线进行参数化设计。以可调比为50∶1的DN80-C_(v,max)(44)套筒调节阀和DN200-C_(v,max)(275)套筒调节阀为例,基于理论研究设计其窗口型线。借助ANSYS Fluent软件,分别对两台阀门5%、10%、20%、…、100%开度模型进行仿真,得到各开度下仿真流量系数与理论流量系数之间的误差均不超过10%,满足节流窗口精度设计要求。分别对两台调节阀5%、10%、20%、…、100%开度模型进行流量试验。结果表明:阀门在5%和10%开度时,试验流量系数和理论流量系数误差较大;在20%~100%开度时,试验流量系数和理论流量系数误差均在10%以内,且流量控制精度较高;节流套筒与阀塞之间的环向间隙对阀门小开度时的流量系数影响较大;理论流量特性曲线、仿真流量特性曲线和试验流量特性曲线高度吻合,验证了所提方法的正确性。

摘要：针对单座调节阀高精度阀芯曲面的设计难点,基于调节阀的节流方程和其调节特性理论方程,以及阀芯几何设计方程,对等百分比流量特性和线性流量特性的阀芯曲面进行了理论设计分析,结合ANSYS Fluent流体数值模拟软件,开展了阀芯曲面的正向设计方法研究。以可调比为50∶1的DN200-C_(vmax)300等百分比流量特性调节阀和DN200-C_(vmax)650线性流量特性调节阀为例,进行了其阀芯曲面的正向设计和数值模拟验证。结果表明,随开度的增大,两调节阀内部漩涡均逐渐增多;DN200-C_(vmax)300调节阀各开度模型的数值模拟Cv和理论Cv相对误差均在5%以内;DN200-C_(vmax)650调节阀各开度模型的数值模拟Cv和理论Cv相对误差均在4%以内;两调节阀数值模拟流量特性曲线和理论流量特性曲线趋势均高度吻合。研究成果弥补了单座调节阀阀芯曲面设计方法上的不足。

摘要：针对高压差下调节阀阀芯窗口出现的空化现象,探讨了基于限流孔板理论的优化设计方法的可行性。空化是流体在特定条件下产生气泡及其突然崩溃的过程,对工业安全生产和流量稳定性产生不利影响。研究中,利用限流孔板控制流量的装置,对复合式调节阀进行了优化设计。结果显示,优化后的调节阀在特定的高压差工况下,能有效减少气含率,从而抑制空化,确保流体流量恢复与增强工作稳定性。此项研究为阀类产品提供了新的设计思路,验证了基于限流孔板理论的优化方法对于抑制调节阀空化的显著效果,具有重要的工程应用价值。

摘要：随着煤化工行业的飞速发展,工艺水平的不断提高,对其阀门的使用寿命和调节精度要求越来越高。黑水调节阀是煤化工航天炉装置必不可少的重要设备之一,长期在进出口压差很大的气、液、固三相流介质中使用,现场工况较为恶劣。阀门要求具有耐腐蚀、抗冲刷、安全可靠等结构特点。黑水阀阀芯采用上导向结构,阀体流道呈带斜面的球形空腔结构,吹扫结构设计,阀座设计遵循文丘里加速原理,阀芯和阀座采用喷焊或整体烧结硬质合金,达到防冲刷、耐磨损的作用,该产品具有防堆堵,抗冲蚀,大流通能力,可调范围广等特点,主要适用于控制含有硬质颗粒的多相流体如煤浆水等。

摘要：为了研究阀芯结构对单座调节阀性能特征的影响,以某蒸汽调节工况用的DN80单座调节阀作为研究对象,建立阀芯头部为凸面和平面的2种结构。在流体流向为低进高出的情况下,通过稳态流场仿真研究了阀芯头部结构对阀门的流量系数的影响,通过瞬态流场仿真研究了实际工况下阀门的流场瞬态特性和阀芯不平衡力特性。结果表明,阀芯头部是凸面还是平面对阀门的流量系数(C_(v))和流量特性曲线无影响;2种阀芯结构对阀门内部的流体流动特征影响不大;阀芯受到的压力脉动曲线趋势和压力脉动频谱的趋势与其头部是凸面还是平面无关,但头部为凸面的阀芯压力脉动峰值频率比平面阀芯的压力脉动峰值频率高2~4 Hz;在保证阀芯从阀门全关到全开设计行程的曲面坐标相同时,阀芯头部为凸面还是平面对调节阀的影响不大。研究结果可为用户选择何种阀芯结构提供参考,为阀门的振动特性分析提供支撑。

摘要：项目概况北京师范大学昌平校区位于北京市昌平区沙河高教园区,邻近八达岭高速公路和北六环路.基地总占地面积为2 000亩,为市政路所分为数个街区其中F区和东扩区位于高教园区的东侧,计划容纳全日制学生1 8 000名,G区位于高教园区的西南角,计划容纳非全日制继续教育和网络教育学生35 000名.F区内有水系自北向南流经校园.