摘要：为满足第四阶段油耗法规和国6b排放限制要求,以汽油机燃烧控制系统(GCCS)高效燃烧控制技术为核心,开发了全新一代采用米勒燃烧循环的1.5 L增压缸内直喷汽油机(TGDI)。基于多种先进的光学诊断技术搭建了燃烧系统可视化开发平台,通过对进气道、燃烧室结构及喷雾的优化设计,开发出了紧凑、高效、低排放的米勒燃烧循环控制原型。在此基础上结合系统性的降摩擦技术和分流冷却及低压废气再循环(EGR)技术,进一步降低了整机的油耗水平。热力学试验结果表明:该发动机万有特性最低油耗约为215 g/(kW·h),最高热效率约为39.3%,且具备不带汽油机颗粒捕集器(GPF)满足国6b排放的潜力。

摘要：在斜井提升矿井中道岔作为有轨运输的关键设施,其运行的可靠性、稳定性直接关系到矿企的生产安全和生产效率。本文结合斜井道岔的现实情况提出了道岔运行及控制的优化设计,从硬件选择、监控系统、程序联锁控制等方面进行了研究及优化,同时与提升机控制系统紧密联系,从而能够实现道岔运行更可靠,斜井运输更安全高效的愿景。