摘要：国外公共自行车起源于1965年,目前已形成了应用电子技术、信息集成、无线通讯和互联网技术的第三代公共自行车系统。国内公共自行车系统以杭州最为成熟,也取得了良好的效果。

摘要：建设公共自行车系统是推进公交优先战略的重要举措,在各地大力建设公共自行车系统的背景下,如何编制城市公共自行车系统规划以引导具体建设实施成为亟待解决的问题。首先,提出具有普适意义的城市公共自行车系统规划框架。然后,对规划所涉及的功能定位、建设运营模式选择、系统架构分析、规模分析、布局规划等主要内容进行解析,给出相应工作思路和方法。最后,提出公共自行车服务点落实建议,并指出加强系统运营研究等未来公共自行车系统规划编制进一步完善的方向。

摘要：为解决"公交最后一公里"的问题,缓解城市"行路难、停车难"的状况,建设可持续发展的绿色交通系统,对杭州市公共自行车进行规划。通过分析杭州市公共自行车首批服务点存在的问题,结合实际情况与相关规划,提出了公共自行车的发展目标,应具备的特征、系统构架及规模。最后,提出服务点的布点原则和配车规模,并给出固定服务点近期布局规划方案。

摘要：本研究以城市公共自行车系统为研究对象,分析了影响公共自行车发展评价的因素和指标选取原则,在此基础上,从用户服务、服务点效率、城市建设和社会经济效益四个方面研究公共自行车发展评价指标,并进行相应的量化,从而构建了完整的公共自行车系统发展综合评价指标体系。

摘要：结合厦门(新)站枢纽实际情况,运用传统交通需求预测技术,对厦门(新)站综合交通枢纽的客流、车流进行预测,并运用先进规划软件对枢纽各交通方式的换乘量进行预测,得到换乘量预测矩阵,不失为一种可借鉴推广的综合交通枢纽交通需求预测的新方法。

摘要：从重力模型的应用流程入手,分析了模型形式与参数选择、参数标定与检验的主要方法,并介绍了模型在实际应用过程中常见的问题和解决方法,从而为相关问题的进一步研究与探讨奠定了基础。