摘要：通过对闸室的建模，科学地计算出船舶在模型中的位置以及所占大小，并在此基础上根据实时采集的各项水情、工情信息自动生成通航指令，再将指令自动发送到监控系统执行，整个控制系统无需人工干预，实现船闸的自动运行管理，系统采用RFID（远距离射频识别）技术实现，对远距离移动、静止船舶进行非接触式信息采集处理，实现对船舶在不同状态下的自动识别，从而实现船舶的自动化管理。

摘要：针对微波遥测雷达搜索、识别低速目标的用途,通过理论分析结合计算机仿真的方法对微波遥测雷达系统构成进行理论阐述和仿真设计研究。基于微波遥测雷达系统的各主要功能,结合单脉冲雷达技术特点,对微波遥测雷达系统的各组成部分进行理论分析和计算机仿真,建立相应的模块化功能函数,最后通过全微波遥测雷达系统的联合仿真,以仿真的形式实现微波遥测雷达的基本功能。该微波遥测雷达仿真系统的设计为各型遥测雷达的工程应用提供了一个理论平台,论证了微波遥测雷达实行地面监测的可行性。

摘要：“扶放有度”是我们根据当代教学设计新理论尝试提出,并在高校“音乐鉴赏”通识课教学中进行了初步实践的课堂教学新模式。这一模式主张在“教师提供指导”和“学生主动参与”的力度变化之间形成必要的张力,变以往课堂教学中自始至终的保姆式强支持教学为教师适时指导的、开放式的弱支持(甚至无支持)教学,推进学习者主动参与;变教师控制、学生被动的“讲授—提问”式教学为走向问题解决的,听、说、做相结合的,学生积极参与的教学。“扶放有度”教学模式的建构为主动参与的教学追求勾勒了一条现实的途径。

摘要：针对电机内部实时测温的需求,设计了一种嵌套结构的管式光纤光栅传感器。该传感器使用陶瓷基片作为内层结构,以304不锈钢管作为保护外层,采用飞秒激光刻写的纯石英光纤光栅作为测温敏感元件。搭建了恒温油浴光纤传感测试系统,采用循环升降温的方法对其进行了温度特性研究,结果表明该传感器测温性能良好,升降温实验的线性相关系数均为0.9999,在长期的循环实验中波长重复性为±2pm,迟滞误差小于5pm,有较高的可靠性,可用于电机内部的温度监测。

摘要：需求响应是智能电网中的关键技术之一。信息化、自动化和标准化程度高的需求响应通信架构是实现需求响应大规模应用的基础,也是亟须要解决的研究问题之一。首先介绍了目前国内外标准化组织在需求响应信息通信技术标准化方面的工作;其次,分别以Open ADR和SeDAX为例,深入分析了基于主/从配置与基于信息中心网络的需求响应通信架构,并提出了基于内容中心网络的需求响应系统的设计方案;再次,从通信方式、网络架构、可靠性、可扩展性。

摘要：针对南海西部油田注水井井斜大、高温、储层非均质性强等特点,对电缆永置测调一体技术进行了适用性优化研究,设计了基于数字信号处理(DSP)的耐高温(150℃)的一体化智能配水器,可实现井下注水状态各参数的实时监控和测调。通过对智能分层注水控制方案优化,保证高精度的压力采集和精准的流量读取,实现了稳定的双通道计量和双向数据通信传输。该技术在涠洲油田X井取得了成功应用,实现了一趟作业同时监控和测调流量、压力和温度等数据,大幅度节约了测调时间,且可多挡位无极调节,满足油藏配注需求。

摘要：面向中国电信三网融合建设,研究具有更大灵活性和前瞻性的视频质量评估方法:包括建立视频质量模型,研究主客观视频质量评估体系,最终确定视频质量评估设计方案。特别是提供具有一定冗余性布置的探索节点方案,提供多种参考帧方式的视频图像评估方法,以适应目前三网融合中的各种分工界面模式。

摘要：分析了舰船空调系统舒适性方面的问题,借鉴民用船舶和陆上建筑空调设计先进技术,提出了舰船设计中改进空调系统舒适性的措施。

摘要：本试验研究是交通部联合攻关科技项目《重载作用下现有混凝土路纤面结构增强与排水措施的应用研究》的研究内容之一,通过室内足尺板试验,测试了上下层布式钢维混凝土和普通素混凝土在各级级荷载作用下,其板角、板中和板边的弯沉值,分析了上下层布式钢纤维对增强混凝土抵抗板角、板边负弯矩及荷载冲击、提高抗弯拉强度的机理,验证了钢纤维对提高水泥混凝土韧性和抗裂缝能力的效果。限于篇幅,本文仅分析足尺板板角弯沉。

摘要：为了预计某煤矿73下21(西)综采工作面推进对地表的影响,采用FLAC3D进行数值模拟,安排两轮均匀设计参数反演实验,并采用差分技术对数值模型的误差进行控制。研究结果表明:通过两轮均匀设计实验,能够获得较为可靠的岩体力学参数,可以假设反演值和实测值为数值模型的重复观测值,并可通过差分法对数值模型误差进行控制,提高预计效果。