摘要：飞机使用中经常会遇到因为结构振动而产生的疲劳破坏现象。飞机结构的振动疲劳分析是进行飞机结构动力学设计的重要设计分析手段。本文通过对国内外几十年来形成的主要的振动疲劳分析方法进行了归纳整理,为飞机设计和维修提供振动疲劳的设计与分析技术支持。

摘要：某型连接器支架普遍出现断裂现象,经判断原因是动强度设计不合理,在振动载荷作用下发生疲劳破坏,为了确保支架不出现结构损伤,保证飞行安全,需要进行结构优化设计分析。基于克希霍夫理论,采用有限元分析手段,通过改变厚度、材料与结构形式的方法,对支架进行模态分析与随机响应分析,最终得到了在满足动强度设计要求的情况下质量最轻的支架。根据分析结果总结了一种结构优化设计分析的流程:先改结构形式,用相对系数判断优劣;再选疲劳性能好的材料;最后选择合适的厚度。该流程在本文中得到有效实施,可在今后用于相似结构的优化设计分析。

摘要：文中用中心差分法和MATLAB对空中加油的动力学过程进行了数值计算,计算出了极限情况下的受油探头载荷。在软管和锥套的对接过程中,如果绞盘系统出现故障,将不能及时收回多余的软管,软管在自重作用下,会出现松弛,进而导致一种软管"抽打"现象,这时会形成很严重的探头载荷。文中的计算对加油吊舱和受油探头的设计具有重要的指导意义。

摘要：翼尖悬挂物是飞机平台的1种基本构型,可装置电子设备,实现某些特定功能,飞行过程中,由于受到各种静、动载荷的作用,翼尖舱结构易产生极高的应力水平,从而降低结构使用寿命,影响飞机飞行安全。文中选取某型翼尖舱,开展了结构模态分析、动响应分析,以及振动疲劳寿命分析,通过全机地面共振试验和振动试验验证,计算结果与试验结果相吻合,结果表明翼尖舱结构设计合理,满足动强度在飞机设计上的要求。

摘要：飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。

摘要：目前,学习设计不再局限于技术标准范畴,已经扩展到了教学设计范畴,且在某种程度上等同于课堂层次的教学设计。作为学习设计领域重要的技术产品,LAMS在培养师范生或在职教师学习设计能力方面具有潜在的优势。本研究以教育技术专业本科生为研究对象,依次在《现代远程教育》和《教学系统设计》课程教学中进行了LAMS工具操作和学习设计实践的教学实验,并通过集体访谈、问卷调查和LAMS作品分析等三种方式分析了利用LAMS促进学习设计能力发展的有效性问题。最后发现,为了保证这种有效性,需要教师开展LAMS工具操作和学习设计实践相结合的两阶段教学,而且要有足够的课时保证;在LAMS通用教学策略模板基础上,还要引入、嵌入有具体学科内容的LAMS教学策略模板。

摘要：城镇排水暗涵是防汛排水体系的重要基本设施,暗涵雨污合流导致河流水系污染严重,年久失修易出现淤堵、渗漏、塌陷等病害。三维激光扫描可以快速复建暗涵1∶1三维点云模型,并获得实际地理坐标。在分析现有的暗涵检测技术基础上,总结三维激光扫描暗涵检测技术的方法原理、技术路线,结合实际工程应用,采用三维激光扫描技术查明排水暗涵的平面位置、埋深、走向、管径、材质以及排水暗涵的内部缺陷、混错接情况,为暗涵整治设计方案提供依据。

摘要：江津区水环境综合治理工程(一期)PPP项目目标为全面改善水环境质量,基本消除建成区生活污水直排口、收集处理设施空白区以及黑臭水体。为实现项目目标,解决厂网河湖系统问题,开展了江津全区排水管网排查工作。通过详细、准确的探明全区排水管网,调查雨污混错接情况、管道破损情况、排口污染源,为管网改造设计、建立管网模型、建立地下管线信息管理系统提供基础数据。从分析江津区排水管网特点出发,制定针对性的实施方案,通过对排查成果及应用情况的总结分析,为长江大保护水环境治理项目中的排水管网排查工作提供借鉴。

摘要：为了使中厚板轧机辊型设计快捷且保持辊间各点接触压力相等,利用了压力沿板宽方向呈二次分布、板边缘处变形为平面变形的计算处理,从而使辊型设计更为方便。同时引入辊间接触压力的中、边部比值概念并作合理选择,使设计出的辊型更加完善。生产实际应用表明,新设计的辊型不仅明显降低了板凸度,同时使轧辊磨损均匀,辊耗量大大下降。

摘要：采煤塌陷区水域开发漂浮式光伏发电站,可有效利用采煤塌陷区闲置水域,同时能够改善塌陷区生态环境,实现综合效益最大化。论文介绍了漂浮式光伏发电站国内外发展情况,分析了采煤塌陷区水域的特殊性及漂浮式光伏发电站应用于采煤塌陷区水域的优势和可行性,指出了采煤塌陷区水域漂浮式平台设计要点,为采煤塌陷区水域漂浮式光伏发电系统设计提供借鉴。