摘要：对密集波分复用技术(DWDM)、掺铒光纤放大器(EDFA)、高速数据远程互联(IP OVER DWDM)技术作了详细的探 讨,在分析DWDM技术特点的基础上,对10Gbit／s双向高速数据远程互联网络系统的关键技术、结构特点作了详细研究。

摘要：介绍了一种基于光纤Sagnac干涉仪的敏感角速度光纤传感器的工作原理.根据其输出的旋转信号的特点,采用P87LPC767单片机,设计出一套应用于角度测量的硬件及软件,实现了对中低速旋转的角度测量,可测角度范围为-360°～360°,且误差低于1%. 详细介绍角度测量的实现,并对测量结果和误差进行分析.

摘要：介绍DS18B20的基本特性,和基于DS18B20设计的多点测温系统。给出了系统硬件连线及软件流程。

摘要：介绍了全数字闭环光纤陀螺的结构及其优势。对全数字闭环陀螺设计中光学传感、相位调制、闭环控制等关键技术分别作了详尽的分析和探讨,为其长足的发展和应用提供了可行性方案。

摘要：为了研究钢纤维全再生粗骨料混凝土的力学性能,以钢纤维体积掺量为变化参数,设计制作了36个试件进行立方体与圆柱体单轴抗压及棱柱体抗折试验。观察了试件的破坏过程及形态,获取了圆柱体单轴受压的应力-应变全曲线及棱柱体抗折的荷载-跨中挠度曲线,分析了钢纤维掺量对全再生粗骨料混凝土抗压及抗折的力学性能影响,并进行了各强度指标换算。结果表明:随着钢纤维掺量的增加,不同加载制度下立方体抗压试件的破坏形态整体性更好而圆柱体更差,钢纤维棱柱体抗折试件破坏时跨中裂缝在5~8 mm;掺钢纤维为提高全再生粗骨料混凝土抗压强度时建议掺量为1.5%;与不掺纤维相比,不同钢纤维掺量对圆柱体抗压强度影响不明显,部分试件有所降低,破坏时的峰值应变整体增大;随着钢纤维掺量的增加,圆柱体的静压弹性模量先增大后减小,其轴压韧性比逐渐增大;掺钢纤维不影响全再生粗骨料混凝土的初始韧性,峰值后的残余弯曲韧性随纤维掺量的增加不断增大。

摘要：为了研究聚丙烯纤维全再生粗骨料混凝土的力学性能,以聚丙烯纤维体积掺量为变化参数,设计制作了36个试件进行立方体与圆柱体单轴抗压及棱柱体抗折试验。观察了试件的破坏过程及形态,获取了圆柱体单轴受压的应力-应变全曲线,分析了聚丙烯纤维掺量对全再生粗骨料混凝土抗压及抗折的力学性能影响。结果表明:掺聚丙烯纤维受压试件破坏时其整体性更好,不掺纤维与掺聚丙烯纤维抗折破坏均为峰值后的脆性破坏;随着聚丙烯纤维掺量的增大,坍落度呈下降趋势,立方体抗压强度持续增大,圆柱体抗压强度先减小后增大;随着聚丙烯纤维掺量的增加,静压弹性模量整体上呈增大趋势,抗折强度持续增大。

摘要：针对铁路沿线对“低慢小”无人机感知与预警的需求,设计了铁路“低慢小”无人机态势感知与预警平台,阐述了平台的总体架构、网络架构、具体功能与关键技术。该平台已在中国铁路北京局集团有限公司的试点区域内进行了试运行,可辅助铁路部门进行“低慢小”无人机监测与预警工作,降低“低慢小”无人机对铁路运营安全造成威胁的概率,为铁路安全生产提供有效的技术保障。