摘要：海上升压站作为海上风电场的心脏,主要涵盖两个主要模块:上部组块和下部承载基础组块。按照现有技术的应用,上部组块的实施方案分为整体式和模块式。随着平价上网时代的到来以及碳中和目标实现,整体式建站方案的问题逐步凸显,从减少施工界面的交叉、节约建造周期以及提升升压站建造质量等维度出发,提出基于预制舱模块化技术的海上升压站。模块化预制舱式方案的实施周期涵盖了可研阶段、设计阶段、制造阶段及入级审核阶段,在整个周期实施过程中,升压站建设实现了快、轻、省的目标,为整个行业应用开拓了新的实施方向。在模块化预制舱布置方案、预制舱建造流程、单模块预制舱转运、吊装、海运工况介绍,以及预制舱结构强度校核计算方面进行阐述。

摘要：《铁路内燃机车机务设备设计规则》(以下简称《规则》)是根据铁道部铁基[1986]1316号文的通知,由我院负责编制的。《规则》属于工程建设标准规范,在工程建设标准规范体系表中属专业专用标准,它上一层的专业通用标准是《铁路机务设备设计规范》(TBJ4—85)。该《规范》对铁路内燃、电力、蒸汽机车机务设备的设计作出了一般规定,为满足内燃机车机务设备设计的需要和进一步统一技术标准而制订的,《规则》是在《规范》统一规定的基础上,对内燃机车机务设备设计要求的具体化。