摘要：随着我国城镇化不断深入,大型交通建筑的建设需求日益增长。因其立面有限而平面巨大,故主要依赖天窗实现大进深平面的天然采光。因结构构造简化需求,常忽视日照条件差异,照搬相似的一列多排式条形平天窗分布形式,且忽略各类遮阳措施的设置,常易因局部采光不足或眩光导致整体采光不均。夏热冬冷地区作为冬夏两季太阳高度角差异较大的典型地域代表,其对两季天窗采光的优化需求常互相掣肘,该地区大型交通建筑采光与遮阳综合控制故而更为复杂,对其条形天窗与遮阳设计也具有更高的要求。针对上述关键科学问题,选取杭州市某大型铁路客站典型案例开展采光物理实测,总结出该气候区条形天窗分布下此类建筑实际采光问题,并基于大型交通建筑典型模型,围绕天窗与遮阳形式关键变量,通过Rhino平台的Ladybug+Honeybee工具完成了全年动态光环境模拟。结果表明:在夏热冬冷地区,大型铁路客站即使采用常见的条形天窗采光方式,仍可能存在局部照度不足和整体采光均匀度较低的问题,候车厅中央天窗正下方区域常因出现太阳光直射过量导致较大的眩光风险,其照度远大于仍有采光不足风险的天窗外围下方区域。为改善这一现象,应在适度窗地比范围内首先保证适中偏高的天窗宽度,并匹配适中偏大的天窗长度与数量,而尽量避免所有较小的天窗宽度、长度与数量。当天窗窗地比较小时,可采取较大的横向遮阳高度、适中的竖向遮阳角度(正南向)与偏少的竖向遮阳数量;而天窗窗地比较大时则相反,以保证在尽量不降低采光均匀度的前提下最大化采光强度,以实现整体均衡的光环境表现。

摘要：智能建造作为近年来全新的建造理念,因其施工效率高、节约资源、运营成本低、可持续性良好、操控简便等优势而广泛应用在土木工程领域,受到国内外学者的广泛关注。但是,目前缺乏针对高速公路智能建造技术相关研究领域的系统性分析与总结。以Sciences Citation Index数据库中2010—2020年收录的173篇代表性文献为基础,通过对高速公路智能建造技术的研究进行深入分析与归纳整理,展现了近年的研究现状与发展方向。结果表明,高速公路智能建造技术研究领域主要涵盖4个研究维度:高速公路智能建造的概念内涵与发展现状、规划与设计、智能施工、运维与管理。最后针对高速公路智能建造的发展现状,提供了基础理论的研究与实践的指导性建议。

摘要：伴随着科技的发展,我国的经济行为也在不断地完善,电力资源已经成为经济脉搏中最重要的支撑力量,也是人们社会活动开展的重要前提与保证,确保电力资源能够高效地输出与运输,有助于我国内部经济环境的稳定,让人们的生活,工作与生活得到保障,电力资源已经不仅仅只是一个行业,却是关乎民生与经济发展的重要事情,文章重点探讨了电力资源输送之根本——电力工程施工过程中变电站的施工技术。

摘要：在电力行业日益发展的今天,变电站输变电工程技术逐渐受到电力企业及社会各界的关注。鉴于此本文分析了变电站输变电工程技术。本文首先对变电站输变电工程施工意义进行阐述,其次对变电站内爆破技术,屋面防水施工技术以及变压器安装技术等进行分析、隔离开关的安装技术,现场高压测试技术和安全控制技术等,最后提出输变电工程技术发展方向。希望本文能够对变电站内输变电工程建设起到一定的推动作用,并对变电站乃至整个输变电工程更好地应用和发展起到一定的科学借鉴作用。

摘要：为提高城市综合交通效率并减少能源消耗,我国正大力发展高速铁路和城际轨道交通。作为城市交通的核心,以铁路客运站房为代表的大型交通建筑的建设需求攀升。与此同时,我国“十三五”与“十四五”规划均提出要进一步加大对公共建筑的节能减排力度。BIM技术作为一种现代数字化工具,在大型建筑绿色设计中具有显著优势,可以高效设计复杂的空间布局与结构形式,同时通过参数化建模和自动化分析,提高设计质量与节能性能。此外,BIM技术支持仿真分析大型高铁站建筑内部人流、货流、空气流等动态过程,为优化出行体验、提高通行效率与舒适度提供依据。在绿色节能设计方面,BIM技术可以精确评估与预测建筑全生命周期能耗,有助于在设计阶段明确节能目标和实施策略。文章首先概述大型交通建筑和BIM技术的基本概念,其次分析BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的优势,接着探讨基于BIM技术的大型交通建筑绿色设计工作流程,并深入研究BIM技术在大型交通建筑绿色设计中的创新应用,以期为未来研究提供新思路。

摘要：设备本质安全化是指在设备全生命服役周期的正常运行过程中,避免、减少或减轻设备运行对人、对环境的伤害或破坏的能力。提高设备本质安全化,就是要从设备的研究开发、设计制造、安全运行,维护保养、报废处置等全过程消除潜在的危险危害因素。本文通过分析设备本质安全对选矿企业生产平稳有序运行的影响和在安全生产中的举足轻重的作用,提出如何加强设备的本质安全化建设,切实消除设备隐患,杜绝事故发生。

摘要：温度对光纤布拉格光栅(简称FBG)变形监测有着重要的影响,导致FBG技术在季冻土路基监测中存在很大的局限性。研究针对FBG传感器交叉敏感问题,提出了温度补偿计算方法,分析了不同荷载及负温下FBG监测梁变形规律;设计室内路基模型,验证了FBG在季冻土永久变形测试中的适用性。结果表明:FBG波长数值与温度呈线性相关,温度越低,波长越小,对变形监测结果影响越大;利用温度补偿计算对FBG监测梁波长数据进行修正,可消除低温引起的波长误差;基于室内模拟土箱变形测试,消除温度影响后FBG与拉线位移计实际测量的变形结果吻合度较好,体现出FBG监测梁基本可随土协同变形,可实现低温土中变形监测;冻融循环影响下,FBG测试结果与实际变形结果接近,误差在5%内,经历4、5次冻融循环后路基土箱永久变形基本趋于稳定。

摘要：设计了一款基于STM32的温湿度、大气压强及PM_(2.5)的检测装置,可以通过USB进行供电,采用STM32单片机作为核心处理器,SHT20传感器实时检测当前的温度和湿度,PM_(2.5)灰尘传感器检测空气中的PM_(2.5)浓度,BMP180检测大气压强,当检测到PM_(2.5)浓度超标时,单片机控制蜂鸣器进行报警,并将采集到的数据显示在液晶屏上,也可通过湿度值推测当前天气下雨的概率,最后可将数据通过蓝牙传输到手机端。

摘要：探讨了舰长战术训练模拟系统 (SSCTT)的设计方法 ,按照“建立军事模型——设计系统功能流程——设计系统结构”的思路 ,提出了一种可用于训练舰长决策能力的战术训练模拟系统的总体框架与实现途径 ,并初步分析了该系统的应用前景。

摘要：教学目标:1.朗读诗句,交流心得,体会现代诗歌的特点。2.通过资料的搜集和整理,了解古代著名诗人的主要成就和代表作品。3.朗读感悟,积累语言,体会诗歌语言表达的准确性和优美性。4.仿写诗歌,激发学生对诗歌的兴趣。课时安排:2课时。教学过程:板块一回顾交流,统整诗歌特点1.导语:本单元我们一起学习了《短诗三首》《绿》《白桦》《在天晴了的时候》这4首诗歌,诗人以优美的语言、丰富的想象和真挚的情感向我们呈现出了种种美好的事物,让我们感受到了诗歌神奇的魅力。