摘要：一美术、美术,掌握＂术＂容易,创造＂美＂困难,创造符合全媒体时代要求的＂美＂,更需创新。美化是一种设计,但版式设计不仅是美化,而是有目的的视觉创造。拉丁文中有一句名言：简单是真的印记。不论是艺术家还是科学家,都认为美的理论应契合经济实用法则。＂简单原则＂对于湖北日报广告版式设计更显得重要,任何繁复的广告版式设计都应该回归某一简单原则。广告创意应当简洁、直观、清楚、明确。但是,缺乏逻辑的广告设计,原本简单的就会单调,原本繁复的就会嘈杂。

摘要：音乐只有7个音符，为什么魅力永存？是因为它无数的变化，无数的旋律，人们不知道下一个新旋律会是什么，会带来怎样的感动。同样，广告版式设计不外乎字体、字号、线条、图形、色彩、底纹、空白几个元素，可这些元素组合方式却是无穷的。艺术是时代精神的敏锐导体，它促使我们从创新的角度审视广告版式设计，叩问深入到艺术世界的广告版式设计奥秘，不断拓展广告价值创新空间。如何通过赏心悦目的广告版面，展现报纸的品位，提升报纸的格调，

摘要：创新是人类思维的主旋律，是媒体的生命力之源、竞争力之本。创新思维是一切创新活动的开始。广告创意是赋予广告生命和灵魂的活动。广告创意离不开思考，离不开创新思维。广告作品的创新总是在实践的第一现场发生的，而且实践常常要比我们的想象更为丰富和独特。本文结合近几年来《湖北日报》系列形象广告和公益广告的创意实践，运用企业形象策划与创新思维的基本原理，对各种创意方案进行比较、提炼、深化与完善，探索摄影与广告相结合的成功之路，抛砖引玉，以进一步扩大省级党报形象广告和公益广告创意的空间与内涵。

摘要：面向越库配送网络中供应商与客户之间多对多供需匹配场景,研究多对多越库配送绿色车辆路径问题,旨在优化越库配送模式下车辆配送路线,有效降低企业配送成本。以车辆运营成本、碳排放成本以及油耗成本之和最小化为目标,构建多对多越库配送绿色车辆路径问题的数学优化模型。针对供需关系、复杂耦合特征以及离散组合方案巨大的特点,采用自适应大邻域算法框架并设计移除算子和修复算子对该问题进行高效求解。通过不同问题特征的测试算例对模型和算法进行测试,分析供应商-客户节点分布情况、越库中心位置、供应商-客户供需比等特征对调度方案的影响。车辆路径方案和算法收敛曲线表明了模型的有效性,提出的算法能够高效、稳定地求解多对多越库配送绿色车辆路径问题。数值仿真结果显示,构建的模型平均总成本比以车辆运营成本最小为目标时减少2.87%,比以碳排放和油耗成本最小为目标时减少0.11%,表明该模型能够有效地兼顾车辆运营成本、碳排放成本以及油耗成本。此外,供应商-客户供需比为1时相对于供需比为2和3时总成本分别减少41%和170%,表明较小的供应商-客户供需比利于减少配送总成本;越库配送中心不同选址方案的结果表明,将越库中心建设于配送网络中心位置有利于节省配送总成本。

摘要：创新是人类思维的主旋律，是媒体的生命力之源、竞争力之本。创新思维是一切创新活动的开始。广告创意离不开思考，离不开创新思维。本文结合近几年来《湖北日报》系列形象广告和公益广告的创意实践，运用企业形象策划与创新思维的基本原理，对各种创意方案进行比较、提炼、深化与完善，探索摄影与广告相结合的成功之路，以进一步扩大省级党报形象广告和公益广告创意的空间与内涵。

摘要：上世纪80年代开始,广告界的一些策划高手把目光聚焦人流量密集的地铁车站和大型商场,并通过情景广告创意,铸造了广告复兴时期的点点智慧星光。

摘要：公益广告是媒体责任的测量器,精彩的公益广告饱含深情。本文以2016年7月22日《湖北日报》刊发的"穿上军装,践行担当"湖北省征兵整版公益广告为例,对公益广告的创意进行了思考,认为公益广告创意要在大气中透出典雅、质朴中尽显精致,一方面要回归简单,彰显主题,另一方面要抓住细节,提升品质。

摘要：已连续多年举办的湖北省优秀广告作品评选活动,得到了湖北省内外广告企业、各类媒体及大学生、广告人的广泛关注和积极参与.该评选活动,对于湖北广告业结构调整与转型升级的助力是什么?就是推进“五做”:把特色做精,把规模做大,把链条做长,把品牌做响,把市场做广,这些都需要广告标题的引导.

摘要：为了在列控系统的设计阶段和安全评估阶段对系统隐患进行把握,对系统的设计进行定量安全分析是至关重要的。定量分析的结果可以用来判断和比较设计的优劣,也可用来评估隐患的风险,并根据分析结果判断所采取的隐患控制措施是否使隐患的风险被控制在可接受的范围内。本文应用以Markov决策过程为基础的建模方法,对列控系统中的双车追踪场景进行系统行为建模,集成系统正常行为和失效行为,提出综合系统行为模型CBM,并通过概率模型检验工具PRISM对危险失效概率进行准确计算,提出列控系统定量安全分析方法。

摘要：在轨道电路发生故障或分路不良时,列控中心无法根据轨道电路继电器的状态准确判断区间列车占用情况,进而使得调度中心屏幕上出现所谓故障"红光带"和故障"飞车"现象,带来安全隐患。为降低运行风险,首先明确指出了轨道占用的4种逻辑状态,并在列控中心软件设计中加入占用检查逻辑层,对轨道电路继电器状态及状态转换进行处理,将安全的区间占用逻辑状态发送给调度中心。运用Markov决策过程方法描绘逻辑状态处理过程,并以四色准确显示占用情况,强化了规范中限制条件的不适用情况,并通过定量计算得出单程危险失效概率为2.120×10-10,证明了设计的隐患风险在可接受范围之内。