摘要：针对目前对由N波诱发的瞬变港湾共振现象的研究还极为有限,本文研究了港内折线型地形对N波诱发的瞬变港湾共振的影响。瞬变共振采用一组完全非线性Boussinesq模型-FUNWAVE-TVD-来进行模拟。使用正交模态分解法分离得到了由N波诱发的狭长型矩形港内各共振模态的响应幅值,并进而系统地研究了不同入射N波波幅和不同港内折线型地形对港内最大爬高和总波能的影响。研究表明:发现对于本文所研究的地形及入射N波波幅变化范围(0.01 m≤A0≤0.07 m),港内最大爬高随着入射N波波幅的增加而增加,随着港内平均水深的增大而减小,而折点的存在会略微降低最大爬高。总体而言,港内总波能随着平均水深的增加而呈线性增加。

摘要：采用一组完全非线性Boussinesq方程模型,模拟了双色波群在不同岸礁地形上向岸传播,进而诱发狭长矩形港内水体共振的物理过程.基于分离港内低频波浪的方法,系统研究了港湾处于最低共振模态下珊瑚礁外坡坡度和形状变化对港内锁相长波、自由长波以及它们相对成分的影响.结果表明:对于文中所研究的特定港口、珊瑚礁外坡坡度范围和外坡形状,港内自由长波波幅随着珊瑚礁外坡坡度的增大而逐渐增大;相比于自由长波,外坡坡度的变化对港内锁相长波波幅的影响则极为有限;珊瑚礁外坡形状的变化对港内低频波浪的影响则与珊瑚礁外坡宽度的大小密切相关.

摘要：利用CAESARⅡ软件,综合考虑通用型浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)在海洋环境中受到风浪载荷及温度变化和船体变形产生的附加位移等对管道的作用,根据设计的压载水管路系统建立三维模型,给出建模过程中对泵口的模拟方法,并对玻璃钢管道泵口载荷及法兰泄漏进行分析校核。经验证,该压载水管路系统中压载泵及法兰的设置是合理的,可排除安全隐患,为通用型FPSO管路系统的设计与优化提供技术支撑与数据参考。

摘要：某自动化立体库工程,采用门式刚架结构。由于立体库跨度大、单层结构高度达到了多层建筑的高度限值,并有较大堆载和集中荷载特点,属于大跨度超高门式刚架结构。结合某立体库工程对大跨度超高门式刚架设计进行了探讨。