摘要：为了解决整体砌碹式支护煤仓施工工期长、砌碹模具加工工作量大等缺点,针对煤仓仓壁不同部位地质条件及受力状态差异,对煤仓仓壁的支护设计采用分段式支护。煤仓上、下锁口段采用砌碹式支护,中间仓体段采用锚网喷式支护。在满足煤仓使用要求的基础上加快了施工进度。

摘要：针对多目标优化问题中固定加权和法存在的缺陷,提出以设计者期望目标值为约束的自适应加权和法。以水面船舶为研究对象,建立操纵性能多目标优化数学模型。35000吨级原油船算例表明基于自适应加权法求解操纵性优化模型能获得较为理想的Pareto最优前沿。最后,采用信息熵权TOPSIS法对Pareto方案排序供决策者选择。

摘要：考虑到潜艇耐压壳上不可避免地要设置一些正交单圆孔,并采用围壁进行补强,利用ABAQUS通用有限元软件对该结构形式的系列模型进行求解,并利用等效原理分离出各应力成分,最终得出开孔率、围壁厚度、围壁高度以及围壁在壳体外的比例对各应力成分的影响规律。

摘要：本文主要研究钢柱的屈曲及优化问题。利用有限元软件HyperMesh建立钢柱的有限元模型,并利用求解器OptiStruct对钢柱进行屈曲分析,进而得出钢柱的屈曲因子和临界载荷。然后利用OptiStruct中尺寸优化的功能对钢柱进行优化,最终在钢柱质量不变的前提下提高了钢柱的临界载荷,为钢柱的设计提供了参考。